Hækkun olíuverðs gæti þvingað sum flugfélög til að stöðva flug sitt!
Ódýr flugbraut flugvallarljós,
Airport Runway End Light verð,
Flugbrautarþröskuldsljós,
Flugvöllur Fragible Flange verð,
13. mars 2026, Civil Aviation Resource Network: Stigmandi átök í Mið-Austurlöndum hafa hvatt olíuverð til methæða og höggbylgjur þess dreifast til helstu flugfélaga um allan heim.
Sérfræðingar hjá Deutsche Bank sögðu að hækkandi flugeldsneytiskostnaður væri „tilvistarógn“ fyrir flugfélög og vöruðu við því að „ef léttir náist ekki til skamms tíma gætu flugfélög um allan heim neyðst til að kyrrsetja þúsundir flugvéla; og sum af fjárhagslega viðkvæmustu flugfélögum iðnaðarins gætu jafnvel neyðst til að hætta starfsemi.
Frammi fyrir þessu ástandi eru flugfélög nánast að hækka farmiðaverð og eldsneytisgjöld til að bregðast við því.
Stjórnvöld í Malasíu hafa lýst því yfir að ef átök í Mið-Austurlöndum leiði til verulegrar hækkunar á eldsneytiskostnaði gætu flugfélög þurft að hætta einhverju flugi.
Fyrr í vikunni sendu Malaysia Airlines og svæðisbundin dótturfélög Firefly og Batik Air út tilkynningar til ferðaskrifstofa þar sem þau tilkynntu hækkanir á eldsneytisgjaldi.
Þessar hækkanir tóku gildi á flestum leiðum 11. mars; Leiðir sem taka þátt í Japan, Suður-Kóreu, Taívan, Hong Kong og Filippseyjum verða teknar í notkun frá 25. mars.
AirAsia, stærsta lággjaldaflugfélag Suðaustur-Asíu-, hefur hækkað fargjöld og aðlagað eldsneytisgjöld, en ekki tilgreint umfang hækkananna. Flugfélagið sagði að það muni „fylgjast með markaðsaðstæðum á virkan hátt og bregðast við með fyrirbyggjandi hætti eftir þörfum.
Air New Zealand hefur stigið árásargjarnasta skrefið til þessa og tilkynnti að um 1.100 flugferðum hefði verið aflýst-um það bil 5% af heildarflugáætlun sinni-fram til byrjun maí. Þessi niðurskurður miðar fyrst og fremst að innanlandsleiðum á annatíma, með það að markmiði að hámarka eldsneytisnýtingu; Búist er við að þær hafi áhrif á um það bil 44.000 farþega.
Air New Zealand hækkaði líka strax fargjöld: innanlandsfargjöld hækkuðu um 10 NZD og langflugsfargjöld um allt að 90 NZD. Þrátt fyrir að flugfélagið hafi varið mjög hráolíuverð, stendur það enn frammi fyrir auknum kostnaði við að hreinsa hráolíu í flugeldsneyti-hreinsunarkostnaður hefur hækkað úr 22 Bandaríkjadölum á tunnu í yfir 115 Bandaríkjadali á tunnu á örfáum dögum.
Air India og dótturfyrirtæki þess, Air India Express, hafa sett af stað þriggja-álagshækkunaráætlun til að takast á við hækkandi rekstrarkostnað og háa innlenda skatta. Frá og með 12. mars mun Air India bæta við nýju aukagjaldi upp á 399 rúpíur (4,30 Bandaríkjadalir) á allar innanlandsleiðir; aukagjöld fyrir flugleiðir til Suðaustur-Asíu munu hækka í 40 til 60 Bandaríkjadali.
Í öðrum áfanga, sem hefst 18. mars, mun Air India hækka verulega aukagjöld fyrir langar-flugleiðir: aukagjöld fyrir flugleiðir til Evrópu munu hækka í 125 Bandaríkjadali og aukagjöld fyrir flugleiðir til Norður-Ameríku og Ástralíu hækka í 200 Bandaríkjadali; ennfremur er búist við að leiðréttingar á leiðum til Hong Kong og Japan verði tilkynntar fljótlega.
Qantas, á sama tíma og hún hækkar alþjóðleg fargjöld, er að færa áherslur sínar yfir á evrópskan markað. Þar sem farþegar forðast flugstöðvar í Mið-Austurlöndum greinir Qantas frá því að sætahlutfall þess fyrir flug til Evrópu hafi farið yfir 90%.
Qantas hefur tilkynnt heildarfargjaldahækkun um það bil 5% og varað við því að ef hráolíuverð haldist hátt gætu sumar leiðir átt í rekstrarerfiðleikum vegna óarðsemi.
Hækkandi eldsneytisverð hefur valdið því að rekstrarkostnaður Vietnam Airlines og Vietjet Air hefur hækkað um 60% til 70%, sem neyðir Vietnam Airlines til að óska eftir undanþágu frá umhverfisskatti á flugeldsneyti til að halda uppi rekstri.
Korean Air hefur hafið viðræður um verulega hækkun á eldsneytisgjaldi fyrir apríl. Eldsneytisgjöld á langleiðum-á borð við Incheon-New York gætu þrefaldast, þar sem aukagjöld gætu hugsanlega náð allt að 325.000 won (220 USD) á miða.
Singapore Airlines og lággjaldadótturfélag þess, Scoot, hafa ákveðið að framlengja stöðvun flugleiða í Miðausturlöndum. Eins og er hefur flugi Singapore Airlines milli Singapúr og Dubai verið aflýst til 28. mars; Scoot hefur framlengt stöðvun á Jeddah leið sinni til 17. mars.
Singapore Airlines er víða viðurkennt fyrir öflugan eldsneytisvarnarbúnað, sem veitir nokkra vörn gegn hækkandi fágaðri flugeldsneytisverði.
