Þessi ljós eru aðallega sett upp á sumum tiltölulega háum byggingum og hlutverk þeirra er að minna á nokkrar lághæðarflugvélar, til að láta þessar lághæðarflugvélar borga eftirtekt til að forðast, þessi ljós hafa einnig sérstakt nafn, sem kallast flughindrunarljós. Landið kveður skýrt á um að ef hæð húss fer yfir 45 metra þurfi að setja upp flughindranaljós og auk þess að setja ofan á þarf að setja það í kringum bygginguna. Áskilið er að hægt sé að sýna alla bygginguna. Almenn útlínur byggingarinnar eru úti og eftir uppsetningu getur flugvélin sloppið í tæka tíð.
Með flughindrunarljósum er átt við hindrunarljós sem sett eru upp á föstum byggingum, mannvirkjum, hreyfanlegum hlutum á flugvöllum og öðrum hindrunum. Uppsetningarhæð hindrunarljósanna þarf að vera í samræmi við viðeigandi staðla og forskriftir sem gefin eru út af flugmálastjórn Kína. Hindrunarljósabúnaðurinn sem settur er upp eru einnig mismunandi:
1. Ef toppur hlutarins er meira en 45 metrar yfir jörðu í kring, verður að setja hindrunarljós í miðlagið af öryggisástæðum og fjarlægð milli miðlagsins má ekki vera meira en 45 metrar og jafn mikið og mögulegt, og meira en 100 metrar í borginni Í ofurháu byggingunum í Kína er sérstaklega nauðsynlegt að huga að því að setja hindrunarljós á miðlagið, en við uppsetningu hindrunarljósa skal reyna að forðast að íbúum í kring líði óþægindum. Það er best að sjá aðeins dreifða ljósið frá jörðinni!
2. Fyrir 105 metra langa ofurháa hluti, aðstöðu eða kapalturna, þakturna o.s.frv., skal setja meðalsterkt hindrunarljós af A-gerð efst á hlutnum, með hvítu blikkandi ljósi, og rauð miðlungs sterka hindrun ætti að vera sett á neðri hlutann. ljós.
3. Ofurháir hlutir sem eru hærri en 150 metrar (svo sem útvarps- og sjónvarpsturna, langdrægar stagbrýr o.s.frv.) ættu að vera útbúnir hásterkum hindrunarljósum af A-gerð að ofan og meðal- og há- Nota skal ljós í tengslum við hindrunarstyrk.