Vírtenging viðvörunarljósa flugvéla
Í mörgum tilfellum geta flughindranaljósin sem keypt eru virkað eðlilega og gefið frá sér ljós þegar þau eru prófuð í verksmiðjunni, en þau geta ekki gefið frá sér venjulega ljós eða gefið frá sér óeðlilega ljós þegar verkefnið er sett upp og villuleit á staðnum.
Framleiðsla, kembiforrit og sala á hindrunarljósum fyrir flug hefur röð af formlegum stöðluðum verklagsreglum. Lamparnir hafa verið að eldast og prófaðir í langan tíma áður en þeir fóru úr verksmiðjunni. Samkvæmt tölfræði eru ástæður þess að hindrunarljósin virkuðu ekki eðlilega í verkefninu í grundvallaratriðum vegna framkvæmda á staðnum. Starfsfólkið tókst ekki að framkvæma venjulega raflögn á ljósaperunni í samræmi við uppsetningarleiðbeiningar. Í sumum verkefnum, ef staðbundin spenna er of há, brenna hindrunarljósin beint út. Þess vegna, áður en þú heldur áfram að setja upp lampa, vinsamlegast lestu uppsetningarleiðbeiningar fyrir lampa til að framkvæma rétta uppsetningu lampa.
Ljósmerkjalína fyrir hindrunarljós fyrir flug með blikkandi ljóssnúru hefur fjóra kjarna, brúnn og svartur eru rafmagnslínur, grá (blá) lína er merkislína og gul-græn er jarðtengingarlína (PE); ef lampinn þarf að blikka stöðugt, þá Eftir að hafa tengt alla víra af sama lit samhliða, tengdu brúnu og svörtu vírunum við aflgjafann.
