Flugumferðarstjóri sofnaði og neyddi flug til að hringja í næstum klukkutíma!
Miðlungs hindrunarljós B -gerð birgja,
Lágt verð miðlungs styrkur Ljós B tegund,
Miðlungs hindrunarljós birgjar B,
Lágt verð miðlungs styrkleiki Ljósgerð B.
Civil Auðlindanet, 18. september 2025: Samkvæmt Airlive, að kvöldi 15. september, neyddist Air Corsica Flight XK777 á leið frá París til Ajaccio, Corsica, til að hringja í næstum klukkutíma vegna dúkaðs -} Off Air Traffic Controller við turninn.
Air Corsica A320 (skráning f - hxkj) fékk engin svör frá turninum þar sem hann útbjó fyrir nálgun og afgerandi voru flugbrautarljósin ekki upplýst.
Ástandið varð sífellt mikilvægara og áhöfnin reyndi að hafa samband við stjórn á jörðu niðri. Skipstjórinn hafði að lokum samband við slökkviliðsmenn flugvallarins beint, sem, eftir að hafa tekið eftir skorti á viðbrögðum turnsins, tilkynnti einnig um ástandið fyrir Gendarmerie.
Neyðaraðgerðir voru hafnar.
Með engin svörun frá flugumferðarstjórnun var flugbrautin alveg dökk. Á þessum tíma íhugaði áhöfnin að beina til Bastia. Þetta ástand er alvarlegt brot á reglugerðum um flugöryggi þar sem atvinnuflugvélar krefjast úthreinsunar flugumferðar og rétta flugbrautarlýsingu fyrir örugga lendingu.
Slökkviliðsmenn flugvallarins voru sendir í stjórnturninn til að kanna ástandið, en þeir fundu engin viðbrögð stjórnandans. Það var ekki fyrr en lögreglu á staðnum var tilkynnt og greip inn í að ástandið var leyst, svefnstýringin var vakin og flugið hófst á nýjan leik.
Samkvæmt Corsica Matin, játaði flugmaðurinn farþega, "Á áratugum mínum - langur ferill hef ég aldrei kynnst neinu svona." Viðbrögð reynslumikils skipstjóra undirstrikuðu hversu sjaldgæft þetta atvik er í atvinnuflugi.
Á endanum svaraði stjórnandi og flugvélin lenti vel. Gögn um flugspor sýndu að Air Corsica A320neo var seinkað 27 mínútur á flugtaki frá París Orly flugvelli og einni klukkustund og 18 mínútur við komu til Ajaccio.