Changi flugvöllur setur upp víðtæk teppi; ferðamenn hrista upp og kalla hann „versta og óhæfasta flugvöllinn“!
Flugvallarvindsokkaverksmiðja,
Kína LED leiðbeiningarmerki,
Ódýr LED leiðbeiningarmerki,
Verð LED leiðsagnarskilti.
Erlendur ferðamaður sem segist vera frá Sameinuðu arabísku furstadæmunum fór á samfélagsmiðilinn X til að gagnrýna Changi flugvöllinn í Singapúr. Hún kvartaði yfir því að teppin geri það að verkum að erfitt sé að draga farangur, lýsti öryggisskoðunarferlinu við brottfararhliðin sem óreiðukenndu og merkti Changi sem „versta flugvöll“ sem hún hefur lent í. Færsla hennar vakti víðtæka miðlun og umræðu, þar sem margir netverjar frá Singapúr tóku sig til og verja einkennandi teppi flugvallarins og heildarupplifun farþega.
Þann 9. október birti X notandi að nafni Flo röð skilaboða þar sem Changi flugvöllur var gagnrýndur. Hún efaðist fyrst um ákvörðunina um að setja upp teppi og sagði að það væri „næstum ómögulegt“ að flytja ferðatöskur og spurði hreint út: „Hvers konar hálfviti ákvað að setja teppi á flugvöllinn í Singapúr?
Hún sagði ennfremur að Changi flugvöllur væri „versti“ eða „óhæfasti“ flugvöllur sem hún hafði heimsótt og ráðlagði öðrum ferðamönnum að leggja af stað snemma þegar þeir leggja af stað, þar sem flugvöllurinn „veldi engu nema vandræðum“.
Færslan vakti fljótt verulega athygli, náði um það bil einni milljón áhorfa og var í kjölfarið tekin upp og greint frá af staðbundnum fjölmiðlum í Singapúr, sem og verslunum í Indónesíu, Víetnam, Malasíu og víðar.
Flo telur að umfangsmikil teppi á flugstöðvunum á Changi flugvelli geri það að verkum að erfitt sé að rúlla ferðatöskum-hönnunarvali sem hún lýsir sem „heimsku“, sérstaklega fyrir ferðalanga með stóra farangur sem eru í tímaþröng.
Hún leggur þó áherslu á að teppið sé ekki aðalákvörðun hennar; Raunverulega málið liggur í öryggisskoðuninni við brottfararhliðin. Samkvæmt henni voru þrjú eða fjögur flug samtímis um borð á sama svæði, en samt neyddust hundruð farþega til að deila aðeins tveimur öryggiseftirlitsstöðvum, sem leiddi til langar biðraðir og verulegur mannfjöldi.
Hún benti ennfremur á að flug sem upphaflega átti að fara frá hliði hinum megin við flugvöllinn hafi verið endurúthlutað á þetta svæði, sem olli auknu álagi á öryggiseftirlitið.
Að sögn Flo var sumum farþegum upphaflega vísað á þriðju öryggisakrein, en þeim var sagt að fara aftur aftar í upphaflegu biðröðina. Þegar lokafrestur um borð nálgaðist hvatti starfsfólk þessa farþega harðlega til að skera í röð, sem leiddi til þess að sumir reyndu að ýta framhjá ferðamönnum sem voru í miðjum því að skoða töskurnar sínar. Hún lýsti vettvangi sem „algjöru ringulreið“.
Hún bætti við að hún hefði komið á flugvöllinn meira en tveimur og hálfri klukkustund fyrir flugið-og eftir að hafa heimsótt að minnsta kosti 20 lönd undanfarin tvö ár var hún svo sannarlega ekki einhver sem hefði misst af ferlinu vegna lélegrar tímastjórnunar.
Netverjar: Teppi er einkennisþáttur Changi flugvallar
Eftir því sem atvikið náði tökum á því vakti það öldu viðbragða frá netverjum frá Singapúr, sem sumir hverjir stigu upp til að verja Changi-flugvöll.
Margir bentu á að teppin hafa lengi verið helgimynda hönnunarþáttur á Changi flugvelli-það var ekki tilviljunarkennt val. Hagnýtir kostir þess eru meðal annars að draga úr hávaða frá rúllandi farangurshjólum, fótsporum og dráttum á töskum, sem hjálpar til við að halda flugstöðinni hljóðlátari og þægilegri.
Sumir netverjar tóku fram að ferðamenn með stórar ferðatöskur-eða þeir sem eiga erfitt með að draga farangur yfir teppið-geta nýtt sér ókeypis farangursvagnana sem flugvöllurinn býður upp á. Þeir héldu því fram að þar sem flugvöllurinn býður upp á slíka valkosti ætti ekki að hafna heildarhönnuninni einfaldlega vegna þess að hún samræmist ekki persónulegum óskum eða venjum einstaklings.
Áberandi singapúrski bloggarinn „Mrbrown“ var líka á vegi stödd og vísaði gagnrýninni á teppið á bug.
"Til að svara fyrstu spurningu hennar: þetta er spurning um hávaða. Enginn vill heyra hljóðið af þúsundum ferðatöskur sem eru dregnar með. Reyndar er það einmitt þess vegna sem Changi flugvöllur sendir ekki einu sinni út tilkynningar um brottfarir flugs."
Hann ávarpaði konuna líka og sagði: "Ef hjólin á ferðatöskunni þinni eru ekki að virka vel, geturðu nýtt þér hina ýmsu farangursvagna sem eru gefnir ókeypis um allan flugvöllinn. Á takmarkaða svæðunum eru enn minni kerrur sem eru sérstaklega hannaðar til að flytja-farangur."
Changi flugvöllur hefur áður útskýrt að teppi hjálpi til við að dempa hávaða, skapa umhverfi sem er „rólegra, hljóðlátara og þægilegra“.
Sumir netverjar bentu á að ekkert væri athugavert við teppi; það hjálpar til við að draga úr þreytu eftir langan göngutúr og gefur flugvellinum einnig glæsilegra yfirbragð.
Margir halda því fram að teppi sé táknrænn þáttur í Changi flugvellinum og verðskuldi ekki slíka gagnrýni.
Nokkrir netverjar í Singapúr telja að það sé grófar ýkjur að merkja Changi-flugvöll sem „versta“ eða „óhæfasta“. Þeir taka fram að Changi hefur lengi verið alþjóðlega viðurkennt fyrir farþegaupplifun sína, aðstöðu, veitinga- og smásöluframboð, og þægindin sem það veitir farþegum í gegnumferðum-sem fullyrða að þrengsli við öryggiseftirlit tiltekins hliðs um borð sé ekki dæmigerð fyrir heildarstaðal flugvallarins.
Aðrir viðurkenna að það gæti verið vandamál með hvernig öryggiseftirliti er stjórnað hjá Changi. Þeir lýsa yfir skilningi á kvörtunum um öryggi hliðar- og taka fram að ef áætlað er að mörg flug fari frá sama svæði samtímis-án nægjanlegs fjölda öryggisakreina- getur það sannarlega leitt til kvíða farþega og óskipulegrar biðraðir. Frá þessu sjónarhorni ætti flugvöllurinn að endurskoða úthlutun sína á öryggisauðlindum, stjórnun farþegaflæðis og tímaáætlun hliða á álagstímum.
Sumir netverjar bentu einnig á að með því að nota dónalegt orðalag og öfgakennd merki eins og „versti flugvöllur“, hafi Flo í raun aukið tiltekið rekstrarvandamál í stækkandi fordæmingu á öllum flugvellinum-sem hefur vakið bakslag.
Þegar tilkynnt var um málið hefur Changi flugvöllur ekki enn gefið út opinbert svar vegna atviksins sem Flo lýsti.