Delta loftlínur til að kaupa Boeing 787-10?
Sérsniðin leigubifreiðarhlíf ljós,
Sérsniðin flugvöllur hefur stöðu ljós,
Ódýr flugvöll miðlínuljós,
Ljósverð á flugvöllum miðlínu.
Civil Auðlindanet, 21. júlí 2025: Delta Air Lines er sögð vera nálægt því að skrifa undir breið líkama flugvélar með Boeing, þar sem 787-10 Dreamliner er ákjósanlegasta fyrirmyndin. Samkvæmt einni mílu í einu og innherja í flugiðnaðinum, Jonnyc, gæti flugfélagið í Atlanta tilkynnt um samninginn seint á 2025 eða snemma árs 2026.
Orðrómurinn kemur þar sem Delta leitast við að uppfæra langflota sinn og fasa eldri Boeing 767-300er flugvélar; Þetta er hluti af heildarstefnu Delta í breiðum líkama.
Á fjórða ársfjórðungi 2023 afkomusímtals staðfesti Delta Air Lines Management áform um að fasa Boeing 767-300er flotann fyrir árið 2030, með alþjóðlegri langvinnu þjónustu sem á að fanga út árið 2028. A330-300 og 11 Airbus A330-200 flugvélar.
Í janúar 2024 staðfestu Delta Air Lines pöntun fyrir 20 Airbus A350-1000 flugvélar og hélt möguleika á að kaupa 20. viðbótarafgreiðslur hefjast árið 2026 og þessar flugvélar koma smám saman í stað 767 flugvélar Delta. Jonnyc benti þó á að Delta Airlines búist ekki við að byrja að fá A350-1000s fyrr en snemma árs 2027.
Að auki sagði Jonnyc að Delta Airlines muni líklega panta Boeing 787-10 síðla árs 2025 eða snemma árs 2026. Orðrómurinn var bergmál með skýrslu frá einni mílu í einu, þar sem Tim Dunn tók fram að heimildir hans spá einnig því að Delta muni halda áfram með Boeing 787 pöntunina. Samkvæmt Dunn er 787-10 að verða valinn líkan.
Þó að Boeing 787-10 röð Delta sé enn íhugandi, eru nokkrar ástæður fyrir því að það væri skynsamlegt fyrir Delta. 787-10 Dreamliner er ekki með sama svið og hinir vinsælu 787-9, en hann skarar fram úr á meðalstórum, háum umferðarleiðum, sem gerir það að verkum að net Delta, svo sem yfir Atlantshafsleiðir frá JFK í New York til Heathrow í London eða Atlanta til Paris 'Charles de Gaulle.
Að auki þarf Delta ekki aðra öfgafullt langa svið, með mikla afköst, þar sem það hefur þegar pantað Airbus A350-1000 og bíður afhendingar á sex A350-900 til viðbótar.
Af þremur gerðum í 787 fjölskyldunni býður 787-10 mesta farþega getu en stysta svið. Samkvæmt Boeing geta 787-10 borið 336 farþega í tveggja flokks stillingu og hefur hámarks svið 6.330 sjómílna mílna (11.730 km). Til samanburðar geta 787-9 borið að hámarki 296 farþega en 787-8 geta borið 248 farþega.