Fyrrum forstjóri Boeing, Schlenz, er látinn
Sérsniðið lágt B ljós,
Sérsniðið lágt A ljós,
Kína PAPI brekkuljós,
Ódýr PAPI brekkuljós,
PAPI Slope Light verð.
Civil Aviation Resources Network, 7. maí, 2024: Samkvæmt Reuters gaf hafnaboltalið Seattle Mariners út yfirlýsingu þar sem fram kom að Frank Anderson, fyrrverandi forstjóri Boeing og einn af eigendum Seattle Mariners hafnaboltaliðsins, Shrontz lést 3. maí kl. 92 ára.
Schlenz gekk til liðs við Boeing árið 1958, hætti stuttlega frá Boeing, sneri aftur til Boeing árið 1977 og starfaði sem forstjóri í 10 ár.
Í orkukreppunni á áttunda áratug síðustu aldar beitti Schlenz sér fyrir Boeing 737 meðaldrægu farþegaþotu í stað sparneytnari 757 og 767 módelanna með lengri drægni. Tímaritið „Fortune“ lýsti þessari ákvörðun sem „heppni eða forsjálni“ og Boeing 737 farþegaflugvélin varð mest selda módel Boeing.
Schlenz starfaði sem forstjóri Boeing frá 1986 til 1996, á þeim tíma tvöfölduðust tekjur Boeing í 35 milljarða dollara.
Schlenz varð stjórnarformaður Boeing í janúar 1988 og starfaði sem heiðursformaður Boeing í febrúar 1997 eftir að hann lét af störfum.
Boeing sagði í tölvupósti til Reuters að við erum innilega þakklát fyrir forystu Schlenz og framlag til Bandaríkjanna, Puget Sound samfélagsins og Boeing í gegnum árin. Hugur okkar er hjá fjölskyldu Schlenz.