Hong Kong: Mannaflaskortur hamlar endurreisn flugs
Fréttir frá Civil Aviation Resource Network 14. apríl 2023: Samkvæmt fréttum í Hong Kong fjölmiðla sagði Yi Zhiming, meðlimur í skipa- og flutningageiranum í Hong Kong löggjafarráðinu, að flugiðnaðurinn þurfi mikið vinnuafl, en hann áætlar að það vantar meira en 20,000 manns um þessar mundir, sem mun hafa áhrif á gæði flugþjónustu og farþegaflutninga. Rúmmálið getur aðeins farið aftur í 60 prósent og 40 prósent af stiginu fyrir faraldur, sem mun hafa áhrif á bataframvindu. Hann hélt því áfram að þegar þriggja keyra kerfið er lokið sé áætlað að eftirspurn eftir mannafla muni aukast. Hann vonast til þess að stjórnvöld í Hong Kong muni íhuga alvarlega að flytja inn erlenda starfsmenn til samstarfs við framtíðaruppbyggingu flugvallarins, til að treysta stöðu Hong Kong sem alþjóðlegs flugmiðstöðvar. Sól miðlungs styrkleiki ljósgerð A verksmiðju, Sól miðlungs styrkleiki ljósgerð B verksmiðju, Sól miðlungs styrkleiki gerð B framleiðendur, Sérsniðin sólarljós með lágstyrkleika A,
Heliport Final Approach Light framleiðendur.
Liu Minyi, formaður samtaka flugfélaga í Hong Kong, benti á að flest flugþjónustufyrirtæki hafi ekki hafið starfsemi á ný fyrir faraldurinn, en þrýstingur á rekstrarkostnað er mikill og launakostnaður hefur aukist verulega. Þá hefur því verið spáð að flugvallaleiga og ýmis gjöld hækki smám saman. Lu Zi'an, forstjóri og framkvæmdastjóri Jardine Aviation Services Group, sagði að með lok faraldursins og alhliða tollafgreiðslu Kína og Hong Kong fjölgi farþegum og flugi hratt, en iðnaðurinn stendur frammi fyrir alvarleg áskorun vegna mannaflaskorts. Í samkeppni um hæfileika við þjónustuiðnaðinn, flutningaiðnaðinn, byggingariðnaðinn o.fl., telur hann að innflutningur á erlendu starfsfólki geti leyst brýna þörf.
Zhang Jiaxin, framkvæmdastjóri Dachang-Dragon Airport Ground Handling Equipment Services Co., Ltd., sagði að núverandi meðalaldur viðhaldsiðnaðarins sé um 50 ára eða eldri og yngri kynslóðin er ekki tilbúin að fara inn í iðnaðinn. Hægt hefur verið að ráða í lausar stöður starfsmanna. Hún vonar að stjórnvöld í Hong Kong muni leyfa innflutning á erlendu starfsfólki frá meginlandinu eða erlendis sem bráðabirgðaaðlögun og veita hvata og hrinda í framkvæmd ráðstöfunum eins fljótt og auðið er til að laða ungt fólk inn í iðnaðinn og stilla hóflega viðeigandi leigu flugvöllinn þannig að rekstraraðilar geti beitt fleiri úrræðum.