Sem sérstakur búnaður er flughindranaljós samsett úr ýmsum íhlutum, þannig að líf þess tengist einnig líftíma hvers íhluta. Venjulega er viðkvæmasti hlutinn ljósgjafinn. Þess vegna ræður líf ljósgjafans nánast endingu flughindranaljóssins.
Það eru almennt tvær tegundir ljósgjafa fyrir hindrunarljós í flugi: LED hindrunarljós og xenon rör hindrunarljós. Sem lítill afl grænn ljósgjafi hafa LED almennt tiltölulega langan líftíma. Góðar LED hafa endingartíma meira en 100.000 klukkustundir og geta virkað venjulega í meira en 5 ár. Þó að líftími xenon rörsins sé ekki eins góður og LED ljósgjafans, þá hefur það líka nauðsyn þess: á sumum stöðum þar sem þörf er á hástyrks flughindrunarljósum, getur aðeins xenon rörið náð nauðsynlegri birtu.
Til viðbótar við bilun á hindrunarljósum vegna skemmda á íhlutum, í raunverulegri notkun, er aðalástæðan fyrir því að hindrunarljósin virka oft ekki sú að flughindranaljósin fara í vatn, en innri hringrásarplötur og aðrir rafeindaíhlutir liggja í bleyti í vatni og fargað. Þess vegna verða viðskiptavinir að fylgjast með því við uppsetningu flughindranaljósa hvort festingarskrúfur flughindranaljósanna séu fastar og hvort vatnsheldnin uppfylli kröfurnar.
Þegar flughindranaljósin eru skemmd og virka ekki þurfum við að skipta um þau. Samkvæmt uppsetningaraðferðinni er hægt að skipta flughindrunarljósum í tvær gerðir: lóðrétta uppsetningu á þaki og uppsetningu hliðarveggs. Lóðrétt uppsetning er almennt ekki búin með sviga og sumir sviga verða að vera settir upp vegna raunverulegrar hæðar. Venjulega þarf að setja upp hindrunarljósin á hliðinni. Krappi. Eftir að hafa ákvarðað hvaða hindrunarljós eru biluð þarftu að fjarlægja þau (ekki fjarlægja festinguna), og leita síðan að hentugum hindrunarljósum til að skipta um. Þegar skipt er um, vertu viss um að fylgjast með því hvort uppsetningarstærð hindrunarljóssins passi við festinguna