Alþjóðlegur markaður: Emirates Airlines forseti segir að flugiðnaðurinn hafi komið inn á „óþekkt landsvæði“; Bandarísk tollstefna lendir í alþjóðlegri eftirspurn eftir ferðalögum
Hátt Ljósverð hindrunar,
Leiðbeiningar fyrir flugvöll, skilar verksmiðju,
Ódýr flugbrautarljós, endaljós,
Ljósverð flugvallar flugvallar.
Civil Aloult Resources Network, 13. apríl 2025: Hver eru nýjustu þróunin á evrópskum og amerískum flugmörkuðum í vikunni (4. 5-4. 11)? Flugmálanet í flugrekstri tekur þig í gegnum viðeigandi fréttir af síðustu viku, svo að þú getir haft skýra sýn á mikilvægar upplýsingar.
Flugvöllur
Forstjóri Delta Airways gefur viðvörun við gjaldskrá: „Vöxtur er næstum stöðugur“
Sem eitt arðbærasta flugfélögin í Bandaríkjunum tókst Delta Air Lines nýlega að veita frammistöðu spá fyrir árið 2025 vegna efnahagslegrar óvissu. Forstjóri Delta, Ed Bastian, sagði: "Vöxtur er nánast staðnað í ljósi víðtækrar efnahagslegrar óvissu í alþjóðaviðskiptum. Í þessu litlu vaxtarumhverfi verndum við hagnað og sjóðsstreymi með því að einbeita sér að þáttum sem hægt er að stjórna. Þetta felur í sér að draga úr fyrirhugaðri getu og fjármagnshlutfall á seinni hluta ársins.
Bastian sagðist þó einnig telja að kostir vöru Delta Air Lines, lágt eldsneytisverð og „virkar aðgerðir“ muni hjálpa fyrirtækinu „að ná stöðugum arðsemi.“ Hagnaður Delta Air Lines á fyrsta ársfjórðungi jókst miðað við sama tímabil í fyrra, með hreinar tekjur upp á 240 milljónir dala og heildartekjur upp á 13 milljarða dollara, sem er 3,3% milli ára.
Verslunarstríð Trumps lendir í eftirspurn eftir ferðalögum, afpússnúðar frammistöðuspá
Frontier Group, móðurfyrirtæki Frontier Airlines, dró fram árangurspá sinn í heilt ár 10. apríl og varaði við tapi á fyrsta ársfjórðungi þar sem viðskiptastríð, sem Trump, forseti Bandaríkjanna, sló í gegn um ferðalög. Frontier Airlines sagði að eftirspurn eftir ferðum hafi veikst, sem leitt til fargjaldafsláttar og kynninga í flugiðnaðinum.
Í ljósi óvissu umhverfisins sagði Frontier Airlines að það gæti ekki áréttað árangursárangur sinn fyrir árið 2025. Frontier Airlines er önnur stóra flugfélagið í Bandaríkjunum til að hætta við frammistöðu sína eftir að Delta Air Lines dró til baka árangursleiðbeiningar sínar 9. apríl.
Mesa Airlines og Republic Airlines, tvö helstu svæðisbundnar flugfélög í Bandaríkjunum, hafa náð samrunasamningi
Mesa Airlines og Republic Airlines tilkynntu 7. apríl að þau hafi náð samkomulagi um að sameinast í formi allra hlutabréfaviðskipta, sem mun veita þeim stærri flota og bæta skilvirkni svæðisflugs og áhafnarstjórnar. Sameinað fyrirtæki mun starfa undir nafninu „Republic Airlines Holdings“ með einn flota stærð um það bil 310 Embraer 170/175 flugvélar.
Ekki var upplýst um sérstaka skilmála sameiningarsamningsins og búist er við að viðskiptunum verði lokið seint á þriðja ársfjórðungi eða snemma á fjórða ársfjórðungi 2025. Hluthafar Republic Airlines eiga 88% af sameinuðu fyrirtækinu, en Mesa Airlines mun eiga að lágmarki 6% og að hámarki 12% ef ákveðin fyrirfram lokunarviðmið eru uppfyllt.
Air France-KLM dregur úr fargjöldum í hagkerfinu til að stuðla að ferðalögum yfir Atlantshafið
Ben Smith, forstjóri Air France-KLM, sagði við Bloomberg News þann 9. apríl að fyrirtækið renni miðaverð til að fylla efnahagsflokkinn í flugi yfir Atlantshafið. Sem stendur stendur Air France-KLM frammi fyrir áskorunum vegna veikingar eftirspurnar eftir alþjóðlegum ferðalögum.
Smith sagði í Bloomberg TV að Air France-KLM hafi tekið eftir „smávægilegri mýkingu“ í fargjöldum í hagkerfinu, en úrvals skálar þess hafa haldist „tiltölulega stöðugir.“ Hann bætti við að þó að Air France-KLM hafi ekki enn aðlagað fluggetu sína til að bregðast við þessum þróun gæti samdráttur haft í för með sér nýjar áskoranir. Smith sagði að ferðalög væru ein af fyrstu atvinnugreinum sem verða fyrir lægri í samdrætti. „Þetta er ómerkt landsvæði fyrir okkur.“
Tollar lemja hart, forseti Emirates varar við því að flugiðnaðurinn sé að fara inn á „Uncharted Territory“
Tim Clark, forseti Emirates, varaði við því að flugiðnaðurinn væri á „óskiptu yfirráðasvæði“ þar sem umfangsmikil gjaldskrá Trumps og viðskiptadeilur forseta vegur að vexti á heimsvísu og gæti leitt til hærri kostnaðar fyrir flugfélög. „Núna erum við á ólgusömum tímum,“ sagði Clark í viðtali við CNBC.
„Það er ómeðhöndlað vegna þess að það felur í sér alþjóðlega efnahagslega endurstillingu á stigum sem líklega hafa ekki sést síðan 2008-2009 fjármálakreppan,“ sagði Clark og tók eftir vaxandi þrýstingi á flugfélög og áhrif á framboðskeðju flugsins.
Farþegaflugvöll í mars lækkaði 7,5% vegna eldsatviksins en enn er búist við að það setji met árið 2025
Gögn, sem Heathrow flugvöllur, sem nýlega var gefinn út, sýndu að afköst farþega í mars voru 6,22 milljónir, næstum 500, 000 minna en í sama mánuði árið 2024, um 7,5%lækkun á ári. En Heathrow flugvöllur býst enn við afköstum farþega allt árið 2025. Í mars var Heathrow flugvöllur lokaður í næstum einn dag vegna slökkviliðsatviks.
Samdráttur í afköstum farþega á Heathrow flugvellinum í mars leiddi til 1,5% lækkunar á afköstum farþega á fyrsta ársfjórðungi 2025. Að auki lækkaði fjöldi flugtaks og lendingar á Heathrow flugvellinum þann mánuðinn einnig um 3%, sem er nokkurn veginn jafngilt í fullri dags flugrúmmál. Thomas Woldbye, forstjóri Heathrow, sagði: „Við erum áfram á réttri braut og búumst við öðru metári árið 2025. Starfsfólk okkar vinnur nú hörðum höndum að því að undirbúa sig fyrir annasama páska og geta bankaferðir.“
Vörur og þjónusta
American Airlines og bandarísk toll- og landamæravernd flugmaður fjarstýring alþjóðleg farangursskimun
American Airlines og bandarískar toll- og landamæravernd (CBP) tilkynntu 8. apríl að samkvæmt nýju frumkvæði sem stýrt er af flokkunum tveimur, munu farþegar sem koma til Bandaríkjanna frá tilteknum alþjóðaflugvöllum ekki lengur þurfa að safna innrituðum töskum sínum og endurskoða þá í CBP tollhúsinu. American Airlines, CBP og flugvallaryfirvöld í Sydney munu hefja ráðstöfunina 9. apríl sem mun eiga við daglegt flug American Airlines frá Sydney Kingsford Smith alþjóðaflugvellinum til alþjóðaflugvallar í Los Angeles.
Farþegar í þessu flugi þurfa ekki lengur að safna innrituðum töskum sínum og endurskoða þá í CBP tollhúsinu nema CBP krefst frekari skoðunar. Í staðinn munu farþegar fara beint til öryggiseftirlits bandarísku flutningaöryggiseftirlitsins (TSA) eftir að hafa staðið yfir CBP vegabréfastjórnun og haldið síðan áfram að tengjast flugi þeirra. CBP sagði að yfirmenn CBP muni geta skoðað röntgenmyndir af innrituðum farangri sem teknir voru á erlendum alþjóðaflugvöllum og framkvæmt afskekktar úttektir áður en flugvélin lendir.
Air Europa útfærir AI kerfið til að finna gleymda hluti af farþegum
Með því að halda áfram að nýsköpun til að bæta upplifun viðskiptavina, hefur Air Europa á Spáni skrifað undir samning við spænska fyrirtækið FOLDSPOT til að stafrænu og hagræða því ferli við að finna hluti sem eftir eru um borð. Þessi tæknilausn gerir ferlið hraðara og skilvirkara og veitir farþegum skjótan og hagnýta leið til að sækja eigur sínar.
Kerfið notar einstaka reiknirit sem byggir á gervigreind (AI). Þegar farþegi gerir sér grein fyrir því að eitthvað vantar geta þeir heimsótt sérstaka síðu á Air Europa og Foundspot, þar sem þeir veita upplýsingar um hlutinn, þar sem þeir telja sig skilja það eftir og áætlaðan tíma. Tæknin krossar þessar upplýsingar með hlutum sem Air Europa teymi fannst, sem eru geymdar og skráðar á pallinum. Ef leik er vel mun liðið staðfesta sjálfsmyndina. Þegar þeim er staðfest mun farþeginn fá tölvupóst með eyðublaði til að biðja um skil á hlutnum og hluturinn verður afhentur hvar sem er í heiminum.
Flugvélaframleiðsla og floti
Boeing afhenti 41 flugvélar í mars og hækkaði um 41% milli ára
Boeing tilkynnti 8. apríl að það afhenti 41 flugvélar í mars, upp úr 29 á sama tímabili í fyrra, en samt aðeins lægri en 45 í janúar og 44 í febrúar.
Á fyrstu þremur mánuðum þessa árs afhenti Boeing samtals 130 flugvélar, þar af 104 af mest seldu 737 hámarks flugvélum Boeing. Þessi tala er hærri en 83 flugvélin sem afhent var á fyrsta ársfjórðungi 2024 (þar af 66 hámarks flugvélar).
Airbus afhenti 136 flugvélar á fyrsta fjórðungi
Airbus afhenti 136 atvinnuflugvélar á fyrsta ársfjórðungi, þökk sé hraðari sendingum flugvéla í mars.
Airbus sagði í yfirlýsingu 9. apríl að heildarfjöldi afhendingar í mars væri 71 árs, þar á meðal China Eastern Airlines og United Airlines. Þessi tala er hærri en 63 flugvélarnar sem afhentar voru á sama tímabili í fyrra og eru yfir heildarflokknum 65 flugvélum sem Airbus afhenti fyrstu tvo mánuði þessa árs.
Delta mun ekki greiða tolla í neinum flugvélum
Delta Airways neitar að greiða tolla í flugvélum sem framleiddar eru í Airbus, hugsanlegt spennu fyrir Global Airlines þar sem viðskiptastríð Trumps forseta færir nýjum sveiflum á flugvélamarkaðinn. Ed Bastian, forstjóri Delta, sagðist hafa átt samskipti „mjög skýrt“ við Airbus og mun seinka öllum flugvélaafköstum sem fylgja viðbótarkostnaði. Delta vinnur nú með Airbus til að lágmarka áhrifin.
„Við munum ekki greiða gjaldskrár fyrir neinar afhendingar flugvélar,“ sagði Bastian í ársfjórðungslega afkomusímtal Delta 9. apríl. „Þetta er mjög óviss tími og ef þú byrjar að bæta 20% viðbótarkostnaði við flugvélar verður stærðfræðin mjög erfið.“
Óskipuleg tollstefna Trump gæti skilið eftir afhendingu flugvéla í limbó
Bílar, neysluvörur og iðnaðarbúnaður hafa strandað við hafnir, á járnbrautarbílum og sitja aðgerðalaus í vöruhúsum undanfarna mánuði vegna rangrar tollstefnu Hvíta hússins.
Heimildir sögðu Reuters að bandarískir kaupendur panti venjulega flugvélar og vélar þeirra fyrirfram og ruglingslegt gjaldskrárstefnu gæti seinkað afhendingu beggja, jafnvel þó að iðnaðurinn sé ekki beint miðaður af tollunum. Tíðar stefnubreytingar og aukinn kostnaður vegur að framboðskeðjunni, sem hefur staðið frammi fyrir skorti á hlutum og vinnuafli.
Embraer segir að nýir gjaldskrár í Bandaríkjunum muni bæta við flækjum og kostnaði við flugvélar
Francisco Gomes Neto, forstjóri Embraer, sagði 8. apríl að gjaldskrár Trumps, forseta Bandaríkjanna, muni bæta flækjustig og kostnað við viðskipti sín og okkur viðskiptavini. Í þessum mánuði lagði Trump að lágmarki 10% gjaldskrá á allan innflutning Bandaríkjanna og setti allt að 50% markmið til að hjálpa Bandaríkjunum að endurheimta iðnaðarstöð sem hann sagði að hafi eyðilagt á áratuga frjálsræði í viðskiptum.
Gjaldskrárnar hafa valdið því að birgjar geimferða og framleiðendur flugvéla athuga samninga til að sannreyna áhættuna sem þeir standa frammi fyrir. „Við verðum að vera raunhæfur varðandi þessar tolla,“ sagði Gomes Neto á viðburði í Sao Paulo. „Ef það heldur áfram svona mun það skapa meiri flækju og kostnað fyrir fyrirtæki þar á meðal Embraer.“
Airbus hyggst kaupa 2 milljarða dala hluta af Indlandi á hverju ári
Þar sem Airbus miðar að því að auka sölu sína á mikilli uppsveiflu indverska flugmarkaðarins stefnir hann að því að auka kaup sín frá Indlandi í 2 milljarða dala á ári árið 2030, næstum 43% hærri en núverandi stig.
„Við höfum markmið að þessu bindi náist fyrir 2030,“ sagði Remi Maillard, forseti og framkvæmdastjóri Airbus India og Suður -Asíu. Airbus keypti 1,4 milljarða dala vöru frá Indlandi árið 2024 og jókst um 40% frá fyrra ári. Airbus keypti 500 milljónir dala af Indlandi árið 2019.
Aðrir
Bandaríski samgönguráðherra enn í viðræðum við Hvíta húsið um umbætur á umbótum flugumferðar
Sean Duffy, ritari bandaríska samgöngumannsins, sagði 8. apríl að hann væri enn í viðræðum við Hvíta húsið um áætlun sína um að uppfæra öldrun og undirfara bandaríska flugumferðarstjórnunarkerfi. Röð áberandi flugvöllatviks hafa vakið viðvaranir.
Duffy sagði fréttamönnum að hann væri að vinna með skrifstofu stjórnunar og fjárhagsáætlunar Hvíta hússins (OMB), sem er að fara yfir áætlanir hans. „OMB er streituprófun á þessum tölum,“ sagði hann. Duffy sagði í síðasta mánuði að hann hyggist biðja þingið um tugi milljarða dollara fyrir fjögurra ára FAA flugumferðarstjórnunar innviði og ráðningu.
Yfirmaður flugumferðarstjórnar FAA til að segja af sér eftir 40 ára þjónustu
Eftir 40 ára þjónustu í alríkisstjórninni mun Tim Arel, aðal rekstrarstjóri flugumferðarstofnunar alríkisflugmálastjórnarinnar (FAA) segja af sér. Talsmaður stofnunarinnar sagði þann 8. apríl að Arel muni taka þátt í frjálsum frestaðri eftirlaunaáætlun Bandaríkjanna.
„Arel hefur skuldbundið sig til að vera næstu mánuði til að tryggja slétt umskipti,“ sagði talsmaðurinn. Hann ætlaði upphaflega að láta af störfum í lok árs 2025.
Forstjóri Spirit Airlines lætur af störfum vikum eftir að fyrirtæki gengur út í gjaldþrot
Bandarískt lágmarkskostnaður flugfélaga Spirit Airlines sagði þann 7. apríl að forstjóri Ted Christie hafi sagt upp störfum með tafarlausum áhrifum sem hluti af endurskipulagningu fyrirtækisins. Ferðin kemur nokkrum vikum eftir að Spirit Airlines fór út gjaldþrot og endurskipulagði stjórn sína. Matt Klein, yfirmanni viðskiptalífsins, mun einnig fara og skipta út innherjanum Rana Ghosh.
Starfsfólk breytinga kemur þar sem Spirit Airlines vinnur að því að varpa mynd sinni flugfélögum og móta sig sem úrvals flugfélag. Bráðabirgðaskrifstofa sem samanstendur af fjármálastjóra Fred Cromer, yfirmanni rekstrarstjóra John Bendoraitis og aðalráðgjafa Thomas Canfield munu leiða Spirit Airlines þar til nýr forstjóri er skipaður.