Írskur dómstóll bannar Aer Lingus að takmarka farþegafjölda á flugvellinum í Dublin
China Heliport Beacon Light,
Hástyrkur tegund B verð,
Kína flugvallar þverslá ljós,
Jaðarljós frá flugbraut í Kína,
Lágstyrksgerð A verksmiðju.
Civil Aviation Resources Network, 5. nóvember, 2024: Samkvæmt Reuters sagði írski hæstirétturinn þann 4. að hann bannaði írsku flugmálayfirvöldum (IAA) að takmarka farþegaumferð á flugvellinum í Dublin næsta sumar. Áður setti eftirlitsaðili þak til að uppfylla skipulagstakmarkanir.
Samkvæmt fréttum flytur Dublin flugvöllur um 80% flugfarþega Írlands. Árið 2007, þegar skipuleggjendur samþykktu byggingu annarrar flugstöðvarinnar, settu þeir hámark á árlega farþegaumferð flugvallarins við 32 milljónir, að hluta til til að létta á umferðarþunga á staðnum.
Í síðasta mánuði setti IAA fram að hámarksfjöldi sæta frá mars til október 2025 yrði 25,2 milljónir, sem er um 5% samdráttur milli ára.
Nokkur flugfélög, þar á meðal Ryanair, stærsta flugfélag Írlands, báðu dómstólinn um að fresta sumartakmörkunum. Ryanair sagði að úrskurðurinn hefði rutt brautina fyrir að málið yrði lagt fyrir Evrópudómstólinn og var „fullviss“ um að Evrópudómstóllinn myndi aflétta víðtækari farþegaumferðartakmörkunum.
Samkvæmt fyrri skýrslum mun fækkun farþega um 1 milljón til að mæta takmörkunum leiða til taps á 1,000 störfum, þar með talið flugfélög og flugafgreiðslur. Vegna umtalsverðrar fækkunar farþega munu þúsundir starfa í ferðaþjónustu tapast á næsta ári.