Þrír lykilvísar Shenzhen flugvallar náðu methæðum
flugvallarljósaverksmiðja,
Birgjar LED hliðarljós,
lágt verð LED hliðarljós,
Birgjar LED þyrlupallar.
Árið 2025 náði Shenzhen flugvöllur nýjum metum í öllum þremur helstu vísbendingunum frá opnun, með heildarfarþegaflutningi upp á 66,48 milljónir, farm og póstflutning upp á 2,05 milljónir tonna og 448,000 flugtök og lendingar.
Ennfremur sá flugvöllur í Shenzhen að hámarksfjöldi farþega fór yfir 6 milljónir á mánuði, fjöldi áfangastaða fyrir alþjóðlega og svæðisbundna farþega fór yfir 60 og farm- og póstmagn á innleið og útleið fór yfir 1 milljón tonna-þessar glæsilegu tölur.
Farþegaumferð jókst jafnt og þétt og allar vísbendingar fóru fram úr 2019 stigum.
Met-farþegaflæðisins og sífellt þéttara leiðakerfis sýna ekki aðeins stökkið í stöðu alþjóðlegrar flugmiðstöðvar Shenzhen-flugvallar heldur bera það einnig sterkt vitni um lífsþrótt og efnahagslegt seiglu borgarinnar. Undanfarið ár hefur Shenzhen flugvöllur stöðugt stækkað farþegaleiðakerfi sitt innanlands og utan, kannað uppspretta markaði djúpt og aukið ítarlega útgeislun og áhrif frá staðsetningu hans sem alhliða alþjóðlega flugmiðstöð.
Innanlandsleiðir: Shenzhen-flugvöllur bætti við 12 áfangastöðum innanlands, þar á meðal Zhanjiang og Lishui, með farþegafjölda innanlands yfir 60,1 milljón, sem heldur áfram að vera í öðru sæti í landinu.
Sem mikilvæg æð í farþegaflutningum innanlands fór „Shenzhen-Hraðlína“ Shenzhen-flugvallar í gegnum uppfærslu árið 2025, í samráði við flugfélög um að auka flugtíðni á átta lykilleiðum, þar á meðal Peking, Shanghai, Chengdu og Chongqing. „Shenzhen-Shanghai Express Line“ þver-flugflutningaþjónustan var formlega tekin í notkun, sem gerir hana að þriðja innanlandshraðlínunni sem býður upp á þessa þjónustu. Á sama tíma gekk innlenda C919 stóra farþegaflugvélin til liðs við „Shenzhen-Express Line“ flugliðið í fyrsta skipti.
Millilandaleiðir: Árið 2025 nýtti Shenzhen flugvöllur stækkandi netkerfi fyrir vegabréfsáritanir án endurgjalds og rak allar alþjóðlegar og svæðisbundnar vísbendingar um farþegaflutninga til að fara yfir hámarksgildi ársins 2019. Farþegaumferð fór yfir 6,3 milljónir, sem er rúmlega 20% aukning-á-ári.
Allt árið hóf Shenzhen flugvöllur 14 nýjar alþjóðlegar farþegaleiðir, þar á meðal Melbourne, Male, Vientiane og Yangon, og jók tíðni 14 alþjóðlegra farþegaleiða, þar á meðal Mexíkóborg, Singapúr og Dubai. Flugvöllurinn þjónar nú 61 alþjóðlegum og svæðisbundnum áfangastöðum, með næstum 900 áætlunarflugum á viku, sem tengir allar fimm heimsálfurnar. Ennfremur hefur Shenzhen flugvöllur laðað að sér nokkur alþjóðlega þekkt flugfélög, þar á meðal Emirates, Maldives Airlines og Cambodia Airways, sem býður upp á mikið af valkostum fyrir bæði innlenda og alþjóðlega ferðamenn og auðveldar efnahags-, viðskipta- og menningarsamskipti milli Shenzhen og stórborga á heimsvísu, nýsköpunarborga og nýmarkaðsborga.
Samhliða því að stækka stöðugt innlent og alþjóðlegt leiðakerfi og auka afkastagetu, hefur Shenzhen flugvöllur einnig kannað djúpt fjölbreytta farþegamarkaði og innleitt margar ráðstafanir til að blása nýju lífi í flugferðamarkaðinn. Á árinu hélt það leiðakynningar í Xinjiang, Yunnan, Harbin og Hohhot; opnaði Kai Tak City Terminal í Hong Kong; uppfærði Shenzhen-Hong Kong „air + strætó“ samþættar samgönguvörur, sem gerir ókeypis strætóferðir á milli tveggja borga með einum miða; fjöldi íbúa Hong Kong sem fljúga frá Shenzhen náði 1,19 milljónum, árlega-á-aukning um 11,2%; hleypt af stokkunum einstökum miðaafslætti fyrir farþega frá vesturbakka Perluárinnar; og búið til „Shenzhen + Zhongshan + Jiangmen“ þema ferðaþjónustuleið, sem leiddi til þess að yfir 690.000 farþegar frá Zhongshan og Jiangmen fljúga frá Shenzhen, ár frá-fjölgun um rúmlega 30%.
Vöruflutningar héldu áfram að aukast og heildarfarmmagn fór upp í 2 milljónir tonna.
Árið 2025, frammi fyrir flóknu og sveiflukenndu ytra umhverfi, hélt Shenzhen flugvöllur áfram að beita sér fyrir stækkun leiða, bætt tollafgreiðslu, aukningu þjónustu og skipulagsstuðning til að styrkja samkeppnishæfni farms. Þetta varð til þess að árleg farm- og póstflutningur fór yfir 2 milljónir tonna í fyrsta skipti og náði 2,05 milljónum tonna sem er 9% aukning á ári-til-árs. Þar á meðal fór alþjóðlegt og svæðisbundið farmmagn yfir 1 milljón tonn í fyrsta skipti og náði 1,06 milljónum tonna sem er 10% aukning-á-ári um 10%.
Innanlandsviðskipti: Shenzhen flugvöllur dýpkaði stefnumótandi samstarf sitt við innanlandsflugvelli, setti upp þrjár-flutningastöðvar utan svæðis í Urumqi, Xi'an og Lanzhou, og náði djúpri samþættingu í leiðakerfi, hafnaraðgerðum og iðnaðarauðlindum. Með því að grípa tækifærið á lychee-uppskeru, samræmdi það SF Express og JD.com að auka afkastagetu fraktflugvéla og fullnýtta magaflutningsgetu, og náði methámarki í 25.200 tonnum af lychee-flutningum á árinu. Það stofnaði einnig "Airport Fresh Fair" landbúnaðarvörusýningarsalinn, sem stundaði 18 hópkaup á landbúnaðarvörum, sem nær yfir meira en 210 vörur, með samtals 13.000 pöntunum og farmrúmmál upp á 11.000 tonn.
Alþjóðaviðskipti: Með því að nýta hagstætt rekstrarumhverfi og þróunarmöguleika, laðaði Shenzhen flugvöllur að 14 flugfélög, þar á meðal Atlas Copco, UPS og SF Express, til að auka getu sína. Þrjár nýjar millilandaflutningaleiðir voru teknar af stað til Miami, Delhi og Jakarta og tíðni fluga til 16 alþjóðlegra vöruflutningastaða, þar á meðal Manila, Sydney og Abu Dhabi, var aukin. Flugvöllurinn þjónar nú 43 alþjóðlegum og svæðisbundnum áfangastöðum, sem færir heildarfjölda farmáfangastaða í 63, sem nær yfir 27 lönd og svæði.
Á sama tíma er rafræn-verslun yfir landamæri enn mikilvægur vöxtur í alþjóðlegum farmviðskiptum, þar sem árlegt farmmagn fer yfir 350.000 tonn, sem samsvarar rúmlega 8% aukningu-á-ári. Með stuðningi Shenzhen tollgæslunnar og annarra-skoðunareininga á staðnum hefur Shenzhen flugvöllur dýpkað umbætur sínar á "Smart Airport Logistics" og samþættir háþróaða-tækni eins og stafræna tvíburatækni, AGV greindar vélmenni og greindar eftirlitsstöðvar inn í allt eftirlitsferlið, sem bætir enn skilvirkni flugfrakta. Það hefur einnig nýtt viðskiptamódelið "skipti á farmskírteini" fyrir alþjóðlega flutninga, dregið úr flutningskostnaði en aukið sveigjanleika í flutningum. Ennfremur hefur það stækkað útflutningsrásir fyrir-landamæri-flutninga á rafrænum verslunum og stækkað þessar rásir um Beijing Daxing, Beijing Capital, Chengdu Shuangliu, Chengdu Tianfu, Urumqi og Harbin flugvelli. Með því að samþætta og nýta innlenda og alþjóðlega vöruflutningsgetu frá flugfélögum hefur það náð óaðfinnanlegri „einu sinni-yfirlýsingu, tveggja-staðsetningum tollafgreiðslu“ fyrir vörur, sem býður upp á mikið af tímanlegum og-hagkvæmum kostum fyrir vörur „Made in the Greater Bay Area“ til að ná hnökralausum hætti til áframhaldandi vaxtarmarkaðar á erlendum markaði. farmmagn í netverslun yfir-landamæri-.
Stækka og bæta þróunargrunninn, uppfæra vélbúnaðar- og hugbúnaðargetu samtímis
Þegar litið er til baka til 2025, sendi Shenzhen flugvöllur skýrslu um „uppsveiflu farþega- og vöruflutninga“. Með hliðsjón af „15. fimm-áraáætluninni“ leggur Shenzhen flugvöllur áherslu á framkvæmdir í stórum verkefnum, uppfærslu á gæðum þjónustu og snjöllum styrkingu, sem treystir grunninn að framtíðarþróun. Árið 2025 varð flugvöllurinn í Shenzhen nokkur bylting í byggingu stórframkvæmda sinna: flugbrautunum þremur var lokið með góðum árangri og teknar í notkun og framkvæmdir hófust formlega á flugstöð 2, norðurflutningasvæðinu og stuðningsaðstöðu. Þetta skapaði ekki aðeins hagstæð skilyrði til að opna fleiri farþega- og fraktleiðir, auka flugtíðni og auka fluggetu til skamms tíma, heldur lagði einnig traustan grunn að lokum myndun „3+3+3+1“ innviðauppbyggingar sem samanstendur af þremur flugstöðvum, þremur farmsvæðum, þremur flugbrautum og einni gervihnattastöð. Þegar horft er til framtíðar mun Shenzhen flugvöllur geta mætt þörfum 80 milljóna farþega og 4,5 milljón tonna af farmi árlega.
Til að uppfæra þjónustugæði, tók Shenzhen flugvöllur, með því að nýta tækifæri eins og 15. landsleikina, í samstarfi við grunnflugfélög og aðrar flugvallar-einingar til að hefja sérstaka „þjónustuaukningu“ herferð, sem bætti þjónustustig flugvalla til muna. Ein-samþætt þjónustumiðstöð fyrir erlent starfsfólk var opnuð; sérstök sætis- og sturtuaðstaða var bætt við alþjóðlega brottfararsvæði vesturálmu; og gervigreindarþýðendur voru settir upp í lykilþjónustugluggum. Flugvöllurinn bætti einnig aldurs-væna og hindrunarlausa-aðstöðu og innleiddi kerfisbundið 17 uppfærslur, þar á meðal áþreifanlegt slitlag og aðgengileg salerni. Shenzhen flugvöllur varð fyrsti flugvöllurinn í Kína með yfir 60 milljónir farþega sem náði 38 mínútum{10}}frítíma innanlandsflugs. Margar ráðstafanir bættu skilvirkni flugrekstrar og seinkuðu þjónustustigum, sem leiddi til 91,19% á- brottfarartíðni. Verslanir alþjóðlegra vörumerkja eins og Louis Vuitton, Dior og Hermès opnuðu á Shenzhen flugvelli og uppfærðu stöðugt alþjóðlegt vörumerki flugstöðvarinnar. Shenzhen flugvöllur hlaut titlana "National Civilized Unit" og "National Respect for the Elderly Civilized Unit", vann SKYTRAX besti flugvöllurinn fyrir 60-70 milljónir farþega, fékk ACI Asia Pacific Best Airport Award fyrir 40 milljónir farþega í fimm ár í röð, og vann CAPSE "Besti flugvöllurinn" verðlaunin í níu ár í röð.
Með hliðsjón af byltingarkenndum framförum í gervigreind (AI) tækni, hafa gervigreind og snjalltæki orðið mikilvæg tæki til að endurmóta vistkerfi almenningsflugþjónustunnar. Shenzhen flugvöllur hefur sett á markað nýstárlegar þjónustuvörur eins og gervigreind-knúin snjöll viðskiptavinaþjónusta, gervigreind-aðstoð um borð, vélmennaveitingar, vélmennakaffigerð, viðvaranir um frávik í farangri og sjálfvirka bílastæða- og þjónustuþjónustu. Það hefur einnig náð pappírslausu um borð fyrir millilandaflug, nýsköpun "eitt hlið, tvær hurðir, tvær athuganir" líkan, sem hefur bætt skilvirkni úthreinsunar um 25% á álagstímum. Með því að nýta gervigreindartækni eins og myndbandsgreiningu, greiningu á stórum gögnum og einkareknum stórum-líkönum hefur það smíðað "alhliða flutningakort", sem gerir rauntímagreiningu og spá fyrir farþega- og ökutækisflæði, sem og ástand vegarins, kleift að auka gæði flugvallaflutningaþjónustu á jörðu niðri.
