Vélarhúfan brotnaði verulega og neyddi farþegavélin til að nauðlenda
brothætt flans verð,
flytjanlegt ljós á flugvellinum,
Birgjar ljósaljósa,
lágt verð Beacon ljós.
Heimild: Samgöngusaksóknara Rússlands í Austurlöndum fjær
Hinn 20. nóvember 2025 greindi Civil Aviation Resource Network frá því að samkvæmt Moscow Times, 15. nóvember, hafi Rossiya Airlines SSJ100 farþegaflugvél, sem flutti 90 farþega og 5 áhafnarmeðlimi, sem fljúga frá Vladivostok til Hailanpao, orðið fyrir því að vélarhlíf brotnaði um miðjan -þar til neyðarflugs í Khaovbar.
Vitni greindu frá því að hluti af skinni flugvélarinnar losnaði á meðan á flugi stóð.
Embætti rússneska flutningasaksóknara í Austurlöndum fjær sagði að flugvélin hafi orðið fyrir „tæknilegri bilun“ og lenti heilu og höldnu um klukkan 9:00 að staðartíma.
Þetta atvik kemur vegna vaxandi áhyggjur af ástandi rússneska flugflotans. Dmitry Yadrov, yfirmaður rússnesku alríkisflugmálastjórnarinnar, sagði sambandsráðinu að árið 2030 gæti rússneski flugfloti almennings misst þriðjung af flugvélum sínum og 200 þyrlum.
Á fundi ráðsins 7. október varaði hann einnig við því að „tugir“ Sukhoi Superjet flugvéla gætu verið settir á eftirlaun vegna vélarvandamála.
Rússneska flugkerfið verður áfram fyrir þrýstingi vegna þátta eins og refsiaðgerða vegna hluta.