Sá fyrsti í KÍNA! Staðaljósakerfi Hongqiao-flugvallar flugbrautar tekið í notkun
Sérsniðið flugbrautarljós miðlínu,
Sérsniðin sólarljós með lágstyrkleika B,
Sérsniðin sólarljós með lágstyrkleika A,
Sérsniðið sólarmiðill B hindrunarljós.
Á 0:00 þann 7. apríl, undir leiðsögn svæðisstjórnar flugmála í Austur-Kína, var stöðuljósakerfi flugbrautar Hongqiao-flugvallar formlega tekið í notkun. Rauðu stöðuljósin á aksturssvæðinu stýrðu flugvélum til að fara yfir flugbrautina á skipulegan hátt með nákvæmum leiðbeiningum um kveikt og slökkt. Þetta er í fyrsta sinn sem stöðuljósakerfi flugbrautar er tekið í tilraunarekstur á innanlandsflugvelli.
Stöðuljósakerfi flugbrautarinnar er eins og snjallt „umferðarljós“ á brautinni. Kerfið notar gögn um umferðaraðstæður flugsvæðis og flugstöðvarsvæðis til að senda upplýsingar sjálfkrafa til flugmanna og ökumanna með því að kveikja og slökkva á ljósunum, upplýsa nákvæmlega og tímanlega um stöðu flugbrautar og aðstoða við flugumferðarstjórn. Turninn leiðir flugvélina til að ljúka aðgerðum eins og að fara yfir flugbrautina og taka á loft. Eftir að brautarstöðuljósakerfið hefur verið virkjað má draga úr líkum á innbroti flugbrauta um 70%. Ásamt hefðbundinni flugumferðarstjórn getur það náð tvöfaldri tryggingu fyrir flugvallaröryggi.
Flugbrautarstöðuljósakerfi Hongqiao flugvallar samanstendur af 22 settum af flugbrautarljósum og 4 settum af biðljósum fyrir flugtak. Rekstrarstýringaráætlun þess lagar sig að kröfum lands míns um rekstur almenningsflugs og stöðlum í iðnaði og fyllir skarðið á sviði innlendra leiðsögulýsinga skynsamlegra stýrikerfa. Árið 2018, undir sameinuðu dreifingu Shanghai Airport Group, hóf Hongqiao flugvöllur sérstakar rannsóknir og prófanir á staðnum á stöðuljósakerfi flugbrautarinnar. Formlegri byggingu verður hleypt af stokkunum í september 2022. Aðalbyggingu verkefnisins og ræsingu kerfisvillu verður lokið í júní og júlí 2023. Fyrsta sannprófunarfluginu var lokið með góðum árangri í desember og nægur tæknilegur undirbúningur fyrir kerfið sett í reynslurekstur eins og áætlað var.
Til að tryggja öryggi meðan á tilraunaaðgerðinni stóð, luku Hongqiao-flugvöllur og flugumferðarstjórnstöð flugumferðar í Austur-Kína við gerð rekstrarhandbókar um stöðuljós, viðhaldshandbók, neyðarhandbók og lykilvísa, framkvæmdu öryggisáhættumat kerfisins og margvíslega lotur af neyðaræfingum, og framkvæmdar Fyrirtækið annaðist kynningu og framkvæmd stöðuljósaumsókna. Meðan á prufuaðgerðinni stóð, þróuðu aðilarnir tveir reglubundið rekstrarskýrslu- og samantektarkerfi, framkvæmdu yfirgripsmikið rekstrarmat og fínstilltu stöðugt rekstrarfæribreytur, sem lagði traustan grunn fyrir síðari opinbera notkun. Það veitti einnig leiðbeiningar um byggingu, rekstur, viðhald og neyðarleiðbeiningar stöðuljósakerfis flugbrauta almenningsflugs. Það veitir Shanghai flugvallarupplifun sem hægt er að endurtaka, kynna og nota til viðmiðunar.