Fyrsta settið af tugum milljóna flugvalla: „Umferðarljós á flugbraut“ flugsannprófun lokið í Hongqiao
Mynd: Allar einingar vinna saman að því að tryggja að flugsannprófun sé vel lokið (Mynd veitt af Hongqiao flugvelli)
Snemma morguns 15. desember 2023 luku tvær sannprófunarflugvélar og sex sannprófunarbílar röð aðgerða eins og að fara yfir flugbrautina, taka á loft og lenda á skipulegan hátt á Shanghai Hongqiao alþjóðaflugvellinum. Með stöðuljósum flugbrautanna tveggja sjálfkrafa og nákvæmlega. Kveiktu og slökktu á leiðbeiningunum aftur og aftur, var flugsannprófunarverkefni fyrsta setts landsins af tugum milljóna stöðuljóskerfa flugvallarbrautar lokið með góðum árangri af Austur-Kína flugumferðarstjórn, Hongqiao flugvöllur, China Eastern Airlines og aðrir aðilar undir leiðsögn Flugmálastjórnar Austur-Kína. Kerfið verður tekið í notkun eftir að viðeigandi flugumferðartilkynningar taka gildi, sem gerir flugumferðarstjórn, flugvöllum og flugfélögum kleift að koma sameiginlega upp hindrunum til að viðhalda öryggi flugbrauta.
Runway Status Light System (RWSL) tækni vísar til þess að senda upplýsingar beint til flugmanna og ökumanna í gegnum ljós til að upplýsa nákvæma og tímanlega stöðu flugbrautar. Stöðuljósakerfi flugbrautar getur aðstoðað flugstjórnarturninn við að leiðbeina flugvélinni til að ljúka aðgerðum eins og að fara yfir flugbrautina og taka á loft með því að stjórna stöðuljósum flugbrautarinnar á grundvelli turnstjórnar sem stjórnar aðgerðum flugvélarinnar. Það virkar sem "umferðarljós á flugbrautinni" og getur lækkað kostnaðinn um 70%. Líkur á innrás flugbrautar eru miklar, ásamt hefðbundinni flugstjórnarstjórn, til að ná fram tvöföldum rekstraröryggistryggingum.
Árás á flugbraut er ein af fjórum helstu hættuvaldum flugumferðarstjórnar. Með örum vexti flugmagns eykst þrýstingur á öryggistryggingu flugbrauta dag frá degi. Þess vegna setti flugumferðarstjórn flugmálastjórnar af stað tækniverkefnið "Rannsóknir og sýnikennsla á flugbrautarárásartækni" árið 2017. Austur-Kínverska flugstjórnarskrifstofan, sem aðalábyrg eining, tók þátt í rannsóknum og sannprófun af þessu efni og lauk verkefninu árið 2019.
Byggt á sannprófunarniðurstöðum þessa verkefnis, hóf Shanghai Hongqiao flugvöllurinn verkefnið um stöðuljósakerfi flugbrautar. Staðaljósakerfi Hongqiao flugvallarins samanstendur af 22 settum af flugbrautarljósum og 4 settum af biðljósum fyrir flugtak. Rekstrarstýringaráætlun þess felur í sér eftirlit með gagnavinnslu undirkerfi, stjórnvinnslu undirkerfi, lýsingarvöktunar undirkerfi osfrv., aðlagast kröfum lands míns um flugrekstur almennings og iðnaðarstaðla, og fyllir skarðið á sviði innlendra leiðsögulýsingar snjallra stjórnkerfa. Verkefnið hófst í september á síðasta ári og eru stoðfjarskipti, aflgjafi og flugumferðarstjórn öll með nýjustu innanlandsbúnaði.
Framleiðendur sólarhára B hindrunarljósa, Kína lágstyrks hindrunarljósa B gerð,
Kína lágstyrks hindrunarljós A gerð, sérsniðin flugbrautarþröskuldur vængjastöng.
Sem fyrsti 10-milljóna flugvöllurinn í Kína til að beita þessu kerfi, stendur Hongqiao flugvöllur frammi fyrir áskorunum eins og skorti á viðmiðunarfordæmum og flóknu yfirborði flugbrautarinnar. Flugvöllurinn hefur þróað stillanlega lampabotna með tækninýjungum og bjartsýni byggingartækni til að leysa vandamál eins og hæðarmun á gangstéttum og varnir gegn aðskotahlutum á flugbrautinni. Hongqiao flugvöllur hefur einnig tekið saman búnaðarhandbók, sem veitir fullt sett af viðmiðunarpunktum fyrir framtíðarbeitingu þessarar tækni á flugvöllum af sömu gerð. Notkunaráætlun. Flugstjórnarskrifstofa Austur-Kína hefur stofnað leiðandi hóp fyrir kynningu á stöðuljósakerfi flugbrauta, undir forystu helstu leiðtoga, og stuðlar sameiginlega að notkun og rekstri stöðuljósakerfis flugbrautar með Hongqiao flugvelli og er mjög þátttakandi í henni. við hönnun, uppsetningu og gangsetningu og virkniprófun á stöðuljósastýringu og vinnslukerfi flugbrautar. og aðrar frumframkvæmdir, leggja til virknikröfur og tæknilegar framkvæmdaáætlanir sem uppfylla raunverulegan rekstur; framkvæma virkan undirbúningsvinnu fyrir rekstur, rannsaka og hanna kerfisrekstrarrökfræði, stöðugt fínstilla kerfisstillingarfæribreytur, móta á áhrifaríkan hátt flugsannprófunaráætlanir og halda áfram að kanna kerfisrekstrarlíkan, skuldbundið sig til að veita viðmiðunarlausnir fyrir almenningsflugiðnaðinn.
Gert er ráð fyrir að stöðuljósakerfi Hongqiao-flugvallar verði að fullu tekið í notkun á næsta ári, sem mun bæta skilvirkni leiðbeiningaflutninga flugstjórnarturna enn frekar, draga úr líkum á innbroti flugbrauta og í raun bæta öryggismörk flugbrauta og skilvirkni í rekstri flugvalla. . (Kína Civil Aviation Network blaðamaður Qian Bao og fréttaritari Long Xiangting)