Alþjóðaflugmálastofnunin (ICAO) hefur endurskoðað alþjóðlega staðla-með endurskoðun á 12 viðaukum í mismunandi lotum og samþykki á nýjum verklagsreglum flugleiðsöguþjónustu-veðurfræði.
leiðarljós fyrir vörubíla,
flugvallarljósakerfi,
Jarðlýsing flugvallar,
Nálgast miðlínu Ligh.
Þann 28. mars og 2. apríl 2025 tóku 12. og 14. fundur 234. ráðs Alþjóðaflugmálastofnunarinnar (ICAO) til skoðunar og samþykktu mismunandi lotur af endurskoðun á 12 viðaukum og nýtt verklagsreglur flugleiðsöguþjónustu – veðurfræði. Þar á meðal eru:
**82. endurskoðun á viðauka 3, Alþjóðleg flugleiðsöguveðurfræðiþjónusta, sem felur í sér breytingar á burðarvirki á viðauka 3, geimveðurupplýsingaþjónustunni, magnupplýsingum um eldfjallaösku og eldfjallaeftirlit (IAVW), ICAO veðurupplýsingaskiptalíkanið (IWXXM), skilgreiningu heimskerfisins á svæðisspá og skilgreiningu WAFS, og innleiðing nýrrar skilgreiningar á veitendum veðurþjónustu.**
** 50. endurskoðun á viðauka 6, Rekstur loftfara, I. hluti – Alþjóðlegir flutningar í atvinnuflugi – Loftför, sem felur í sér að tilvísanir í viðaukunum verði samræmdar nýju verklagi flugleiðsöguþjónustu – veðurfræði (PANS MET, Doc 10157).
**42. endurskoðun á viðauka 6, Flugvélarekstur, II. hluti – Alþjóðlegt flug – Loftfar, sem felur í sér að samræma tilvísanir í viðaukum við nýja PANS MET.** Viðauki 6, III. hluti, „Aircraft Operations“ - „Alþjóðlegar aðgerðir - Þyrlur,“ endurskoðaður í 26. skiptið, felur í sér tilvísun í 26. PANS MET.
Viðauki 10, bindi I, "Aeronautical Telecommunications" - "Radio Aids to Navigation," endurskoðaður í 94. sinn, felur í sér: Advanced Receiver Autonomous Integrity Monitoring (ARAIM), Global Positioning System (GPS), Galileo System, Satellite-Based Augmentation System (SBAS), Ground{4}} System (GBAS Distance Augmentation System) Mælitæki (DME) og áætlanagerð um úthlutun litrófs fyrir Instrument Landing System (ILS), Very High Frequency Aldirectional Beacon (VOR), Fjarlægðarmælingartæki og -aukningarkerfi sem byggir á jörðu.
Viðauki 10, bindi II, "Aeronautical Telecommunications" - "Communication Procedures Including those with Air Navigation Service Status," endurskoðaður í 94. sinn, felur í sér síðari endurskoðun á viðauka 10, bindi III, "Communication Systems," uppfærslu á Aeronautical Telecommunications Network (ATN) Endurskoðunarkröfum (ATN) og SubseInternet Protocol (ATN)/IPS viðauka. 3, "International Air Navigation Meteorological Services," og nýju PANS MET ákvæðin varðandi geimveðurupplýsingaþjónustu.
Viðauki 10, bindi III af *Aeronautical Telecommunications* – 93. endurskoðun, fjallar um uppfærslur á kröfum fyrir Aeronautical Telecommunications Network (ATN)/Internet Protocol Suite (IPS) varðandi IPS hreyfanleika yfir marga miðla, nafngift og heimilisfang, IPS öryggi, gæði þjónustu (QoS), kerfisstjórnun og heildar umskipti.
Viðauki 10, bindi V í *Aeronautical Telecommunications* – 91. endurskoðun, fjallar um tíðninotkun fyrir flugfjarskipti í-flugsamskiptum (WAIC), Instrument Landing Systems (ILS), Very High Frequency Aldirectional Beacons (VOR), Fjarlægðarmælibúnaður (DME) og Ground EnhASment Systems (GBAS).
Viðauki 11, Flugumferðarþjónusta, 54. endurskoðun, betrumbætir skilgreiningu á veðuryfirvöldum, kynnir nýja skilgreiningu á veitendum veðurþjónustu og vísar í nýja PANS MET.
Viðauki 14, Flugvellir, bindi I af *Hönnun og rekstur flugvalla*, 18. endurskoðun, fjallar um hönnun flugvalla, sjónræn aðstoð við siglingar, þjónustu á jörðu niðri, flughlaðastjórnunarþjónustu og hindranatakmarkandi yfirborð (OLS).
Viðauki 14, bindi II – Þyrluhafnir, fer í 10. endurskoðun, sem varðar faggildingar- og öryggisstjórnunarkerfi (SMS) fyrir þyrluhafnir, svo og hindranatakmarkanir og sjónræn hjálpartæki (lýsing) sem tengjast þyrluhöfnum.
Viðauki 15, Aeronautical Information Services, fer í 44. endurskoðun, sem felur í sér síðari endurskoðun á viðauka 3 varðandi veðurupplýsingaþjónustu í geimnum.
Fyrsta útgáfa flugleiðsöguþjónustunnar – Meteorology (PANS-MET) færir veitingu veðurupplýsinga og þjónustu frá „vöru-miðlægri“ nálgun yfir í „upplýsinga-undirstaða“ kerfis-vítt upplýsingastjórnunarumhverfi (SWIM); það flytur einnig tækniforskriftir úr 3. viðauka yfir í PANS-MET, sem gerir ákvæði 3. viðauka stöðugri.
Þessir viðaukar taka gildi 4. ágúst 2025. Viðauki 3, sem varðar magnupplýsingar um eldfjallaösku, mun gilda 26. nóvember 2026; Viðauki 14, bindi I, sem varðar þjónustu á jörðu niðri, mun gilda 26. nóvember 2026 og varðandi hindranatakmarkanir, mun gilda 21. nóvember 2030; öll önnur ákvæði munu gilda 27. nóvember 2025. Fyrsta útgáfa af „Air Navigation Services Procedures - Veðurfræði“ mun gilda 27. nóvember 2025.
