Efri mörk flugiðnaðarkvótans eru 6300! Hong Kong mun takmarka innflutning á vinnuafli
Civil Aviation Resource Network News þann 14. júní 2023: Samkvæmt People's Daily Online tilkynnti ríkisstjórn Hong Kong sérstaka stjórnsýslusvæðisins þann 13. að hún muni leyfa vinnuveitendum í byggingar- og flutningaiðnaði að sækja um innfluttan vinnukvóta. 8,000 manns, 8,000 manns í flutningaiðnaðinum, 6.300 manns í flugiðnaðinum í flutningaiðnaðinum og 1.700 manns í almennum léttum rútum og strætóbílstjórum.
Huang Weilun, aðstoðarfjármálaráðherra ríkisstjórnar Hong Kong, og nokkrir yfirmenn stefnumótunarskrifstofa héldu blaðamannafund sama dag til að tilkynna um viðeigandi upplýsingar.
Sérsniðin sólarljós með meðalstyrkleika B,
Sérsniðin sólarljós meðalstyrkur tegund A,
Flugbrautarþröskuldur framleiðendur vængjastanga,
Hástyrks hindrunarljós B gerð verksmiðju,
Kína Miðlungs styrkleiki hindrunarljós B gerð.
Huang Weilun sagði að með öldrun félagslegra íbúa Hong Kong og minnkandi vinnuafl í uppbyggingu, standi byggingar- og flutningaiðnaður frammi fyrir skorti á mannafla. Ríkisstjórn SAR mun taka upp tvær aðferðir til að takast á við það á sama tíma. Annars vegar mun það innleiða innflutningskerfi vinnuafls fyrir byggingar- og flutningaiðnaðinn og hins vegar mun það draga úr mannaflaskorti í öðrum greinum með hagræðingu á viðbótarvinnuafli.
Ning Hanhao, forstöðumaður þróunarskrifstofu sérstaks stjórnsýslusvæðis Hong Kong, sagði að á næstu fimm árum muni skortur á faglærðu og hálffaglærðu starfsfólki í Hong Kong aukast úr næstum 20,000 í meira en 40,000. Því er lagt til að kvóti innfluttrar vinnuáætlunar byggingariðnaðarins verði háður 12,000. Innflutt verkafólk verður sett í forgang að ganga til stórframkvæmda á vegum hins opinbera, vegna þess að þær framkvæmdir geta sinnt hagsmunum almennings og eru undir nánu eftirliti ríkisstofnana eða lögbundinna deilda.
Lin Shixiong, forstöðumaður flutninga- og flutningaskrifstofu ríkisstjórnarinnar í Hong Kong, sagði að núverandi skortur á mannafla í flugiðnaðinum, léttum rútum og farþegabifreiðum væri sá alvarlegasti og aðkallandi. Meðal þeirra hefur flugiðnaðurinn tekið við sér hratt frá fullri tollafgreiðslu Hong Kong. Áætlað er að mannaflabilið í flugiðnaðinum verði orðið 16,000 í árslok 2024. Hvað varðar innflutning á vinnuafli í almenningsvagna- og strætisvagnaiðnaðinum, samkvæmt tölum frá SAR ríkisstjórninni, er skortur 1.980 og 1.620 almenningsvagnabílstjóra og 1.620 almenningsvagnabílstjóra, en efri mörk kvóta viðkomandi skipulags eru 1.700, þar af 900 almenningsvagnabílstjórar og 1.620 rútubílstjórar. 800 ökumenn.
Sun Yuhan, forstjóri vinnu- og velferðarskrifstofu sérstaks stjórnsýslusvæðis Hong Kong, lýsti því yfir að ríkisstjórn sérstjórnarsvæðisins muni hagræða núverandi viðbótarvinnuáætlun, þar á meðal að stöðva framkvæmd núverandi 26 starfsflokka og almennt bann við ekki -faglærð eða fámenntuð störf vegna innflutnings vinnuafls til tveggja ára. Tengd störf eru meðal annars þjónar, móttökustjórar, gjaldkerar, afgreiðslufólk, rekstraraðilar, afgreiðslufólk og fleira.