Tvær farþegaflugvélar flugu í sömu hæð og rákust nærri saman.
Framleiðendur FATO þyrluinnleggs,
Heliport TLOF ljósaframleiðendur,
Ljósabirgjar með aukinni nálgun,
lágt verð Hækkað aðkomuljós,
Þann 19. júlí 2026 greindi Civil Aviation Resource Network frá því að 10. júlí að staðartíma hafi Iberia Airbus A321XLR og Air Europa Boeing 787-9 Dreamliner forðast árekstur yfir Atlantshafi. Báðar flugvélarnar fengu TCAS-viðvörun (Traffic Collision Avoidance System) og gripu til undanbragða og afstýrðu mögulegum flugslysum.
Um var að ræða flug Iberia flug IB140 frá Recife til Madrid og Air Europa flug UX57 frá Madrid til São Paulo.
Þegar atvikið átti sér stað voru báðar flugvélarnar á ferð í FL360 hæð á sömu leið nálægt strönd Vestur-Sahara.
Það er litið svo á að þótt flugleiðir þeirra hafi verið gagnstæðar hafi flugumferðarstjórn leyft báðum flugvélunum að halda sömu hæð. Sem betur fer gaf TCAS-kerfið um borð -sjálfstætt öryggiskerfi hannað til að koma í veg fyrir árekstra flugvéla- út RA viðvaranir samtímis í stjórnklefum beggja flugvélanna.
Iberia Airbus A321XLR fór strax niður á meðan Air Europa Boeing 787 klifraði upp og endurheimti öruggan aðskilnað.
Bæði flugin héldu síðan áfram hvert á sínu áfangastað og lentu heilu og höldnu.
Ekki er vitað um orsakir átakanna að svo stöddu.
Búist er við að yfirvöld rannsaki atvikið þar sem flugvélar sem fljúga í gagnstæðar áttir í sömu hæð á sjóleið benda til alvarlegrar bilunar í aðskilnaði flugumferðar.
