AI umboðsmenn og framtíð OTA
LED snertiljós,
lágt B ljós verksmiðja,
lág ljósaverksmiðja,
Kína þyrlupallur ljós,
Ódýrt þyrlupallarljós.
Civil Aviation Resources Network, 15. desember 2024: Flest stærstu fyrirtæki heims eru vettvangsfyrirtæki. Vöxtur þeirra hefur verið einbeittur á undanförnum 15 árum og hefur verið knúinn áfram af internetinu, sem hefur flýtt fyrir grundvallarkostum þeirra umfram hefðbundna leiðslulíkanið.
Ferðaskrifstofur á netinu (OTA) eru útgáfa ferðaiðnaðarins af vettvangsleiknum og meginreglurnar eru þær sömu og aðrar atvinnugreinar. Svo, hvað gerir palllíkanið betra en fyrri gerð okkar?
-Stærðarhagkvæmni
-Netverksáhrif
-Minni jaðarkostnaður - engin þörf á að halda birgðum
-Nýsköpun birgja á pallinum. Nýjungar vöru eða eiginleika birgja verða ferskar hugmyndir.
-Fjölbreyttir tekjustofnar. Aukatekjur á sviðum eins og ferðalögum, greiðslum, fjölmiðlasölu o.fl.
-Bjartsýni gagnaviðmiðunarlykkja
Fyrstu tveir þættirnir eru lykilatriði. Stærðarhagkvæmni skipta sköpum - hver einstök ferðavefsíða verður að viðhalda sinni eigin vefsíðu, markaðssetningu, söluferlum, þjónustudeild, tæknilegum arkitektúr o.s.frv., á meðan OTA getur gert allt þetta í einu og nær yfir milljónir vara. Þetta er ekki bara aðeins lægri rekstrarkostnaður heldur þúsund sinnum meiri skilvirkni.
Netáhrif eru gríðarlegur drifkraftur fyrir þróun vettvangsins. Því fleiri vörur, því fleiri viðskiptavini laðar þú að; því fleiri viðskiptavinir, því fleiri vörur geturðu sett á markað og því fleiri vörur sem þú getur sett á markað með besta viðskiptaverðmæti. Þetta stuðlar aftur að stærðarhagkvæmni. Það er erfitt fyrir fyrirtæki sem ekki eru á vettvangi að keppa við þessa hringrás.
Þessir ökumenn leyfa mælikvarða að myndast, sem veitir viðskiptavinum mjög aðlaðandi vörur. Það færir mikið úrval af vöruvali, framúrskarandi notendaupplifun, markaðsáætlanir, skilvirkar vörumerkjastefnur, skilvirkar greiðslur og víðtæka dreifingu. OTAs öðlast mikla yfirburði á kjarnasviðum dreifingar og trausts viðskiptavina.
Fullvaldir umboðsmenn
Hvað er gervigreind umboðsmaður? Við skulum hafa það á hreinu, það er engin sameinuð skilgreining. Í víðum skilningi má segja að ChatGPT vafraniðurstöður séu umboðsmaður. Í þrengri skilningi, þegar umboðsmaður er fær um að klára flókin fjölþrepa verkefni (sem hluti af ferlinu þarf venjulega einhver rökstuðning við ákvarðanatöku), er þessi tegund umboðsmanns umboðsmaður. Umboðsmenn munu vera fulltrúar einstaklinga eða stofnana og leysa sífellt flóknari verkefni að stjórn.
Að mörgu leyti þurfa gervigreind ferðaskrifstofur ekki að vera of flóknar. Með tækni nútímans er það fullkomlega gerlegt. Svo, þegar LLM og umboðsmenn koma á markað, hvernig munu þeir hafa áhrif á flókið ferðaviðskiptalandslag sem nú einkennist af OTA?
Í fyrsta lagi munu sumir hlutir ekki breytast. Mikið af ferðauppgötvunarferlinu er ánægjulegt fyrir menn. Breytingar verða hægari á draumastigi. Sumt fólk mun kjósa að nota alls ekki umboðsmenn og halda áfram með sína gömlu venjur.
Einnig er bókunarferlið í dag ekki sérstaklega bilað. Ef nauðsyn krefur, veðja ég á að ég geti valið upplýst hótel hvar sem er í heiminum á góðu OTA og útritað á innan við mínútu. Fyrir flug gæti ég þurft 30 sekúndur í viðbót (og það er bara til að læra um farangursreglur).
En að því sögðu þá koma umboðsmenn. LLMs munu halda áfram að bæta sig. Fyrirtæki munu fjárfesta milljarða dollara í ýmsum tegundum umboðsmanna til að sjá hverjir virka.
Umboðsmenn geta leitað að hvaða ferðavöru sem er frá upphafi til enda með einföldum texta- eða raddkvaðningu og þarf aðeins inntak þegar notandinn vill. Þeir geta vafrað á netinu, fengið aðgang að API, átt samskipti við aðra umboðsmenn og fengið aðgang að öppum þriðja aðila ef notandinn gefur upp skilríki. Þannig að allt sem hægt er að bóka á netinu í dag er hægt að bóka af umboðsmanni án þess að birgir þurfi að gera neitt. Þetta er alveg mögulegt í dag - þó ekki fullkomið ennþá.
Upphaflega mun umboðsmaðurinn fá aðgang að API og mun skanna internetið til að fylla í eyðurnar. Umboðsmaðurinn mun einnig leita að nýjum miðlunarmiðlum sem munu skjóta upp kollinum til að safna saman beinum framboðstenglum. Þannig að í stað þess að skoða 38 síður, eða bera saman verð á þremur eða fjórum, mun umboðsmaður minn athuga allar bókanlegar vörur á netinu og gefa mér persónulegan lista yfir alla mögulega valkosti frá öllum aðilum.
Umboðsmaðurinn endar með lista yfir valkosti sem gætu litið svolítið út eins og meta leitarniðurstöður. Það ber saman allar breytur og verð. Að öllu óbreyttu fær lægsta verð bókunina. En gervigreindarfulltrúinn minn mun einnig sía út vörur eða síður sem líta út fyrir að vera áhættusamar. Það skoðar alla uppfærslumöguleika, greinir öll vildarkerfi, sundurliðar þau í nákvæmt peningaverðmæti og skoðar sértilboð og tilboð í kringum allar bókunarleiðir. Það hunsar algjörlega vörumerki. Það tekur sínar ákvarðanir með aðstoð minni þar til ég átta mig á því að það er betra að taka ákvarðanir en ég.
Svo hvað verður um alla náttúrulega kosti OTAs?
Stærðarhagkvæmni. Farinn. AI umboðsmaðurinn hefur allan mælikvarða frá fyrsta degi. Það getur bókað hvaða ferðavöru sem er í boði á netinu. Hver einstök OTA er bara undirmengi af því. Umboðsmaðurinn þarf ekki vörur, samninga, greiðslur, þjónustu við viðskiptavini eða neitt af því veseni. Tekjuöflun verður einföld - umboðsmaðurinn getur samið um rausnarlega þóknun á 1,5 sekúndum sem það tekur að ljúka bókun. Það þarf aðeins að standa undir kostnaði við fáu táknin sem það notar beint, eða sem aðrir gervigreindaraðilar nota í aukahlutverki.
Netáhrif. Farinn líka. AI umboðsmaðurinn getur vaxið án þessarar lotu.
Lægri jaðarkostnaður, nýsköpun frá birgjum á vettvangi, fjölbreyttur tekjustraumur, bjartsýni endurgjöf gagna, og allar aðrar meginreglur - allt farið nánast á einni nóttu.
Þetta er mjög skelfilegt ástand fyrir OTA eða annan millilið.
Til skamms tíma geta OTA verið þessar fyrstu traustu heimildir. Þeir hafa ítarleg gögn sem beinar síður munu ekki hafa í nokkurn tíma. Þeir hafa greiðslumáta og lægra verð. Hins vegar munu fljótlega koma til umboðsmenn sem hafa allar beinar heimildir fyrir þessar vörur, án þess að notandinn þurfi að ganga í gegnum erfiðleika við að finna þær. Birgir mun leysa þetta vandamál og gefa þeim það sem þeir þurfa.
Þegar menn taka ekki lengur þátt, er grundvallarkjarnagildistillaga trausts næstum núll. AI sér ekki markaðsskilaboð og sannfærandi slagorð. Það er alveg sama um flotta, kringlótta bláa hnappinn með „Kaupa núna“ í sérstöku letri, jafnvel þótt það letur hafi verið skiptprófað í 20 ár. Það mun ekki einu sinni taka eftir því nýja lógói sem kostaði $2 milljónir.
Friðhelgi stofnunarinnar
Svarið er auðvitað að OTA mun breytast. Það gerist ekki á einni nóttu. OTAs munu hafa langan tíma til að endurskoða viðskiptamódel sín og finna nýtt líkan sem er ónæmt fyrir gervigreindarefnum. En hvað er ónæmur fyrir gervigreindarefnum? Vel tengd ferðalög hefðu verið góður kostur. En það er of mikið talað um það og ekki nóg aðgerðir. Vandamálið er að þú getur hugsað þér 100 hugsanlegar umbreytingar eða hreyfingar sem þeir gætu gert, en að finna eina sem er arðbær og verður ekki eytt? Það er ekki svo auðvelt.
Kannski þarf að skrifa þriðja hlutann um Google. Rétt eins og OTA eru viðskiptavettvangar, er Google í nákvæmlega sömu stöðu í uppgötvunarfasa ferðalaga. Allir milliliðir eru í vandræðum.
Persónulega held ég að flestir OTA muni finna leið í kringum það. En eftir fimm ár, verða þeir enn taldir OTA frá 2024? Líklega ekki. (Höfundur þessarar greinar er Christian Watts, stofnandi Magpie)