Boeing gefur út horfur iðnaðarins fyrir næstu 20 ár, býst við fullum bata í flugi snemma árs 2024
innfelld snertiljósaverksmiðja,Heliport Touchdown Light verksmiðja,Heliport Portable Light birgja,Heliport Final Approach Light birgja,Miðlungs styrkleiki hindrunarljós tegund A framleiðendur,Heliport H Light verð,Kína High A hindrunarljós,Heliport Portable Light verksmiðja,Heliport Touchdown Light birgja,Ódýrt Solar low B hindrunarljós.
Civil Aviation Resource Network 18. júlí 2022 Fréttir: Þar sem eftirspurn eftir alþjóðlegum flugferðum tekur við eftir viðvarandi bata á mörgum innlendum mörkuðum, gaf Boeing út 2022 Commercial Market Outlook (CMO) 16. júlí, þar sem spáð er alþjóðlegum flugferðum til ársins 2041. Flugiðnaðurinn mun hafa eftirspurn eftir 41.170 nýjum flugvélum.
CMO spáir því að alþjóðlegur floti muni aukast um 80 prósent árið 2041 miðað við 2019 stig, með markaðsvirði $7.2 trilljón fyrir afhendingu nýrra flugvéla. Um helmingur af nýjum afhendingum mun leysa núverandi gerðir af hólmi og auka eldsneytisnýtingu og sjálfbærni heimsflotans.
CMO 2022 spáir því einnig að Asíumarkaðurinn muni halda áfram að vaxa mjög á næstu 20 árum, sem svarar til um 40 prósent af alþjóðlegri langtímaeftirspurn eftir nýjum flugvélum. Evrópa og Norður-Ameríka stóðu fyrir um 20 prósent af eftirspurn hvort um sig, en 15 prósent af sendingum fór til annarra svæða.
Floti Suður-Asíu heldur áfram að leiða alþjóðlegan vöxt með árlegum vexti upp á 6,2 prósent. Flugfloti Indlands mun stækka úr 700 flugvélum árið 2019 í meira en 2.600 flugvélar árið 2041. Búist er við að Suðaustur-Asía verði næst hraðast stækkandi svæðið, en viðskiptafloti þess næstum þrefaldast í 4.500 flugvélar.
Af ýmsum ástæðum inniheldur CMO þessa árs ekki afhendingarspár flugvéla fyrir Rússland, sem dregur úr alþjóðlegri eftirspurn næstu 20 árin um um 1.500 flugvélar miðað við CMO síðasta árs. Spá um vöxt farþegaflutninga dróst lítillega úr 4 prósentum í 3,8 prósent, spá fyrir vexti flugflota minnkaði úr 3,1 prósentum í 2,8 prósent, eftirspurnarspá fyrir næstu 10 ár jókst lítillega í 19.575 flugvélasendingar, afhending breiðflugvéla úr 3,1 prósentum í 2,8 prósent 7.670 lækkuðu í 7.230.
Flugvélar með einum gangi munu standa undir 75 prósentum allra nýrra sendinga, óbreytt frá CMO síðasta árs, samtals tæplega 31,000 flugvél. Nýjar breiðþotur munu standa fyrir um 18 prósent af afhendingum árið 2041, með meira en 7.200 flugvélum.
CMO spáir einnig því að fraktflugfélög muni hafa eftirspurn eftir 2.800 fraktvélum, þar á meðal 940 nýjum breiðþotum, auk endurbyggðra þröngum og breiðþotum flugvélum.
Darren Hulst, varaforseti Boeing viðskiptamarkaðssetningar, sagði: "Á heildina litið teljum við enn að iðnaðurinn muni ná sér að fullu eða að minnsta kosti fara aftur í umferðarstig fyrir heimsfaraldur í lok árs 2023, snemma árs 2024."