Opinber tilkynning! Undanþága frá vegabréfsáritun fyrir 9 lönd þar á meðal Japan
Flugvöllur Franible Flange verksmiðja,
Þröskuldur vængstöng ljósaverksmiðja,
Airport Crossbar Light birgjar,
Ódýr lágstyrks ljós gerð B,
lágt verð flugbraut miðlínu ljós.
Samkvæmt Consular Express hefur Kína ákveðið að stækka umfang vegabréfsáritunarlausra landa til að auðvelda starfsmannaskipti milli Kína og erlendra ríkja enn frekar. Frá 30. nóvember 2024 til 31. desember 2025 verður vegabréfsáritunarlaus stefna innleidd fyrir venjulega vegabréfshafa frá Búlgaríu, Rúmeníu, Króatíu, Svartfjallalandi, Norður-Makedóníu, Möltu, Eistlandi, Lettlandi og Japan.
Að auki hefur Kína ákveðið að fínstilla inngöngustefnuna samtímis, fela í sér skiptiheimsóknir í ástæðum fyrir vegabréfsáritunarlausri inngöngu og lengja vegabréfsáritunarlausa dvalartímann úr núverandi 15 dögum í 30 daga. Frá 30. nóvember 2024 geta venjulegir vegabréfahafar frá 38 vegabréfsáritunarlausum löndum, þar á meðal ofangreindum 9 löndum, farið til Kína án vegabréfsáritunar vegna viðskipta, ferðaþjónustu, heimsókna til ættingja og vina, skiptast á heimsóknum og flutningi fyrir ekki meira en 30 daga. Þeir sem uppfylla ekki skilyrði án vegabréfsáritunar þurfa samt að fá vegabréfsáritun til Kína áður en þeir koma til landsins.
Utanríkisráðuneytið: Kína hefur að fullu undanþegið vegabréfsáritanir með 25 löndum
Upplýsingaskrifstofa ríkisráðsins hélt reglulega kynningarfund um stefnu ríkisráðsins 22. nóvember. Tong Xuejun, yfirmaður ræðismáladeildar utanríkisráðuneytisins, kynnti á fundinum að á undanförnum misserum hefði utanríkisráðuneytið stöðugt kynntar aðgerðir til að auðvelda vegabréfsáritun til að bæta stöðugt upplifun útlendinga sem koma til Kína.
Í fyrsta lagi að gera starfsmannaskipti sléttari. Undanfarið ár hefur Kína undirritað gagnkvæma samninga um undanþágu frá vegabréfsáritun við sex lönd, þar á meðal Singapúr, Tæland, Kasakstan, Antígva og Barbúda, Georgíu og Salómonseyjar, og hefur nú náð fullri undanþágu frá vegabréfsáritun við 25 lönd. Að auki, með vísan til starfsvenja sumra annarra landa, hefur Kína í röð innleitt einhliða stefnu um undanþágu frá vegabréfsáritun fyrir 29 lönd, þar á meðal Frakkland og Þýskaland. Eins og er, hefur Kína gert gagnkvæma samninga um undanþágu frá vegabréfsáritanir sem ná yfir mismunandi tegundir vegabréfa við 157 lönd og svæði. Að auki geta útlendingar einnig notað undanþágu frá vegabréfsáritun, undanþágu frá vegabréfsáritun fyrir skemmtiferðaskip og undanþágu vegna vegabréfsáritunar fyrir ákveðin svæði eins og Hainan-eyju til að ferðast til Kína eða stunda viðskiptastarfsemi.
Í öðru lagi til að gera starfsmannaskipti þægilegri. Ný útgáfa af kínverska vegabréfsáritunarumsóknareyðublaðinu hefur verið sett á markað, fínstillir og einfaldar hluti um 34% og styttir verulega tíma til að fylla út eyðublaðið. Kínversk sendiráð og ræðisskrifstofur erlendis hafa alfarið afnumið skipunarkerfi vegabréfsáritunar, víkkað enn frekar út umfang fingrafaraundanþágu og undanþágu fingraför fyrir alla skammtímaumsækjendur um vegabréfsáritun sem sækja um eina eða tvær inngöngur og dvelja innan 180 daga. Eftir undanþágu frá stefnumótum og fingraförum hafa vegabréfsáritanir fyrir útlendinga til Kína orðið þægilegri. Auk þess lækka vegabréfsáritunargjöldin um 25% í áföngum samkvæmt gildandi stöðlum og kostnaður við komu útlendinga til Kína minnkar enn frekar.
Þriðja er að gera starfsmannaskipti tíðari. Frá upphafi þessa árs höfum við komist að samkomulagi við Brasilíu, Ástralíu og önnur lönd um að gefa út tíu ára vegabréfsáritanir fyrir margar inngöngur og fimm ára vegabréfsáritanir, gefið út fimm ára vegabréfsáritanir til fólks frá miðborginni. og Austur-Evrópulönd, og gaf út fimm ára „Lancang-Mekong vegabréfsáritanir“ til viðskiptastarfsfólks frá Mekong löndum. Á sama tíma tókum við virkan þátt í APEC viðskiptaferðakortaáætluninni til að auðvelda samskipti milli kínverskra og erlendra viðskiptamanna á Asíu-Kyrrahafssvæðinu. Við gáfum einnig út fimm ára vegabréfsáritanir til erlendra íbúa í sérstöku stjórnsýslusvæðunum í Hong Kong og Macao, sem auðveldaði erlendum íbúum í Hong Kong og Macao enn frekar að ferðast til meginlandsins og áttum virkan þátt í uppbyggingu Guangdong-Hong Kong. -Macao Greater Bay Area.