Miðlungs styrkleiki Tegund A flug hindrunar ljós Flugljós fyrir turn Miðlungs styrkleiki Ljós tegund A vindmyllur hindrunarljós LightingObstion Lights Lights

Miðlungs styrkleiki Tegund A flug hindrunar ljós Flugljós fyrir turn Miðlungs styrkleiki Ljós tegund A vindmyllur hindrunarljós LightingObstion Lights Lights

Kína miðlungs hindrun ljós a,

Kína miðlungs styrkleiki tegund A,

Verksmiðja með miðlungs styrkleika,

Kína miðlungs hindrunarljós,

Sérsniðin miðlungs styrkleiki tegund A,

Sérsniðin miðill A hindrunarljós.

Vöruforskrift

FL-L 865 (L) er meðalstyrkur Aflunarljós fyrir turn, reykháfa, byggingar, vindmyllur, brýr, höfn og smíði vélar eins og krana. Það gegnir lykilhlutverki við að draga verulega úr hættu á flughættu með því að veita hvítt ljós sýnileg viðvörun á daginn og hvít eða rauð (valfrjáls) sýnileg viðvörun á nóttunni. Með háþróaðri LED, sjónhönnun, kerfisstýringartækni og ICAO vottorði, hittir það mest krefjandi umsókna. Hentar fyrir hindranir með um það bil 105 til 150 metra hæð auk strandsvæða með hærra seltustig.

Lögun og ávinningur

· Ákafur LED ljósgjafa (hvítur/hvítur + rauður)

· Flassmynstur: 20, 30, 40 (sjálfgefið) og 60 fpm, og stöðugur bruna

· Fresnel linsu sjónhönnun

· Titringur, áfall, tæring og UV ónæmur. Vindþolinn fyrir meiri en eða jafnt og 240 km/klst

· Vatnsheldur kísill innsiglað innrétting metin á IP65

· Dag/nótt sjálfvirk rofa (er hægt að stjórna með staðartíma eða ljósritun)

· Aðeins GPS samstillingaraðgerð (aðeins GPS-gerðir)

· Mætir ICAO (viðauka 14), FAA-L 865, CAAC vottorð

Fl-l 865 (l) forskriftir

1 Tæknilegar breytur

1.1 Mál (mm)

1.2 Tæknilegar breytur

Eftirfarandi breytur eru fengnar við venjulegt hitastigspróf. (25 gráðu)

Vinnukraftur í flugstillingu ljós?

Vinnukraftur flugsljósanna er mismunandi. Þegar uppsetningarhæðin eykst er hægt að skipta hindrunum í hindrunarljós með lágum styrkleika, loftljósum með miðlungs styrkleika og loftljós með miklum styrk. Vinnukrafturinn er annar.

Eftirfarandi kynnir aðallega rekstrarkraft Flylight Aviation hindrunarljós vörumerki:

1.. Helsti starfskraftur hástyrks flugsljósanna er minna en 28W;

2.. Helsti starfskraftur loftstyrksljósanna er 25W;

3. Helsti vinnufullt starfsljós með lágum styrkleika flugs er 5W.

Flug hindrunarljós lýsandi litaflokkun

Reglur um flughindrunarljós í CAAC (Civil Administration of Kína) að flugsljós eru enn sett upp með hæðarflokkun og þau eru auðkennd með mismunandi blikkandi litum.

Flugljós með lágstyrk A flugi, rauð stöðug ljós innréttingar, sett upp á hindrunum undir 45 metra eða á jarðhæð á tæra svæðinu.

Ljós með miðlungs styrkleika A, hvít blikkandi tæki, sett upp á hindrunum frá 105 metrum yfir 150 metra undir.

Ljós með miðlungs styrkleika B-flugrita, rauð blikkandi ljós, sett upp á hindrunum yfir 45 metra til 105 metra undir.

Hástyrkur flugrekstrarljóss, hvítt blikkandi tæki, sett upp á 150 metra hindrun (eða hærri).

Kína miðlungs hindrunarljós A, Kína miðlungs styrkleiki Tegund B, Sérsniðin miðlungs styrkleiki B, Kína miðlungs B hindrunarljós

Birgjar með miðlungs styrkleiki, birgjar með miðlungs styrkleiki, sérsniðin miðlungs styrkleiki A.

3.. Uppsetning

Hvernig á að setja upp flugljós?

Hvernig á að setja upp flugljós í háhýsi _ hvernig á að setja upp hindrunarljós í háhýsum?

Háhýsi vísar til bygginga þar sem hæðin fer yfir nærliggjandi jörð um 150 metra eða meira. Þær eru kölluð háhýsi (eða ofurháar byggingar). Setja þarf upp þessar byggingar með flugsljósum í samræmi við reglugerðir um flugmálastjórn Kína á flugljósum. .

Setja verður upp og setja upp uppsettar flughindranir og setja upp í samræmi við nýju flugrekstrarljósgreininguna „MH/T 6012-2015“ hjá Civil Aviation Administration of Kína.

Að því gefnu að byggingin sé 150 metra há, samkvæmt nýjum flugljósakóða 2015, er krafist að loftljós með mikilli styrkleika flugs og loftstillingarljósum með miðlungs styrkleika séu hannað saman til að þjóna sem flugviðvörun.

1. Það þarf að stilla fjölda hástyrks hindrunarljóss með vísan til gólfplan hússins, aðallega til að gefa til kynna hornpunktinn á gólfinu;

2. Settu upp loftstyrkljós með miðlungs styrkleika með 45 metra millibili, það er 105 metrar. Hægt er að stilla meðalljós með miðlungs styrkleika A eða miðlungs styrkleika B-gerð flugsljósanna;

3. Settu upp loftstyrksljós af miðlungs styrkleika B á jöfnu millibili 45 metra á móti, það er að segja 60 metra hæð;

Miðað við ástand ljósmengunar er hægt að setja upp þriggja laga flugsljós. Þrátt fyrir að leika hlutverk flugviðvörunar og leiðbeina mun það ekki hafa áhrif á eðlilegt líf íbúa byggingarhópsins.

3.2 Leiðbeiningar

a) Vinsamlegast lestu vandlega vöruforskriftina áður en þú notar ökumanninn til að ganga úr skugga um að rekstrarumhverfið geti uppfyllt kröfuna samkvæmt forskriftinni.

b) Meðan þú tengir slönguna við rafmagnið, vinsamlegast vertu viss um að rofinn sé „slökkt“.

c) Ekki taka í sundur lampann sjálfur.

4. Viðhald

4.1 Athugaðu ljós ástand á 2 ~ 3 mánaða fresti, þegar bilun er stofnuð, tilkynntu strax til birgis;

4.2 Haltu ljósinu frá hættulegu umhverfi, settu það upp á hönnuðum stað;

5. Standard

5.1 Miðlungs styrkleiki A Light, International Civil Aviation Organization, 14. bindi 1. bindi^ThÚtgáfa, „Airport Design and Operation“, júlí 2016, tafla 6.3.

Bakgrunnsþekking:

Vinnuumhverfisskilyrði flugsljósanna:

Flugljós eru eitt af sérstökum hjálpartækjum á flugvellinum. Þeir eru aðallega notaðir til að merkja sýnilega breidd og hæð bygginga og sýna heildarútlit hindrana fyrir flugflugmenn og ná þar með hlutverki flugviðvörunar.

Flugljós eru sett upp á hæsta punkti úti hindrana eða í opnu umhverfi háspennulínuturna. Flugljós þurfa að geta staðið við vinnuumhverfið við vissar aðstæður, svo sem að standast ákveðinn hátt og lágan hita, vinna rakastig, saltþokuumhverfi og svo framvegis.

„Flugleiðsla Ljósskoðunargreining“ (AC -137- Ca -2017-05) er nýjasta staðalgreiningin fyrir flugrekstrarljós sem gefin er út af flugmálastjórn Kína 30. október 2017. Flugljósaljósin sem framleidd eru verða að uppfylla prófunarstaðlana sem krafist er með staðli og uppfylla flughindrunarljósin sem krafist er af staðlinum er lágmarksgrundvöllur sem krafist er. Aðeins þegar prófunarstaðlarnir eru uppfylltir og full prófaskýrsla er gefin út er hægt að samþykkja það á markaðnum sem selja.

Þessi staðall gerir eftirfarandi kröfur um vinnuumhverfisskilyrði sem flugljós þurfa að uppfylla:

1. hátt og lágt hitastig: -40 gráðu að +55 gráðu, grunnsvið sem flugljósin þola hátt og lágt hitastig;

2. Raki og hiti: Lampinn ætti að geta unnið venjulega í röku umhverfi sem er ekki meira en 95%;

3. Vindþrýstingur: Vindþrýstingurinn sem lampinn þolir er 240 km/klst., Skemmdir eða skemmdir á einhverjum hluta eru taldir óumflýðir;

4. Rigning: Skápsstig lampans ætti að uppfylla kröfur IPX5. Eftir regnprófið er það talið óhæfilegt ef það tekst ekki að starfa venjulega eða hefur vatnsípað. Verndunarstig flugljósaljósanna er IP66. Það endurspeglast einnig í grunninum að rykþéttum og þarf einnig að hafa staðal IP55 eða hærri.

5. Salt úða: Lamparnir skulu ekki sýna neinu tjón, ryð, pott eða tæringu eftir saltsprautuprófið;

6. Sólargeislun: Úti lampar þurfa að fá geislun frá sólinni. Þess vegna verður að verða fyrir utan málm og ekki gler ytri hluta lampans í sólargeislunarprófinu án þess að kríta, dofna, sprunga, þoku eða lit hitauppstreymis linsunnar í lampanum.

Ofangreint er „Ljósskoðunargreining flugsins“ (AC -137- Ca -2017-05) fyrir stöðluðu kröfur flugumhverfisins í flugi, sem geta verið betri en ekki lægri en tæknilegar breytur sem krafist er í staðlinum. Annars er litið á lampana sem óhæfar vörur.

Flugljós Flugljósarljós uppfylla vinnuumhverfið sem krafist er í ofangreindum stöðlum og sum þeirra eru betri en viðmiðunargildin sem krafist er samkvæmt stöðlunum. Flugljós SIA hafa fengið tilkynningu og prófunarskýrslu flugmálastjórnarinnar, sem geta staðið við staðfestingarstarf borgaraflugmála eða herdeilda deilda.

Raunveruleg notkun á lágstyrkarljósum.

Allir vita að flugljós hafa þrjá styrk: há, miðlungs og lágt. Samkvæmt styrkleika ljóssins: Ljósstyrkur mikils ljósstyrks er á milli 2 000 og 200.000 Cd. Ljósstyrkur miðlungs ljósstyrks er á milli 2000 og 20000 Cd. Styrkleiki flugsljósanna á litlum ljósum veggi er tiltölulega lítill, milli 10 og 32cd. Hversu sterkur er ljósstyrkur 10CD? Ljósstyrkur 10CD er um það bil jafnt og 125,6lm og 1LM er jafnt og geislað rafsegulorka 1,46x 10^-3 w á tíðni 5540THz. Í einfaldasta skilmálum mun fólk starir á ljósið fyrir utan stöðina ekki sérstaklega glottandi þegar litið er á það tvo metra í burtu, þannig að ef það er 30CD flug hindrunarljós, yfirleitt í 10 metra fjarlægð, verður birtustigið ekki sérstaklega glæsilegt.

Hvað varðar birtustig lágstyrks flugljósanna er það mun lægra en meðalljós og hástyrk ljós. Hins vegar eru ljósaljós með lágum styrkleika í daglegu lífi örugglega algengustu flugljósin sem notuð eru. Það eru 4 gerðir af ABCD fyrir litla ljósstyrk. Fyrir sumar stórar byggingar þarf að blanda ýmsum gerðum flugsljósanna til að sýna útlínur allrar byggingarinnar. Til dæmis er vírturturinn settur upp efst á háspennu vírturninum og einn vírturninn er settur upp í báðum endum, svo að ökumaðurinn geti þekkt almenna útlínur allrar byggingarinnar úr fjarlægð.

Þegar ljósaljós með lágum styrkleika eru yfir lághýsi eru þau öll rauð og stöðug. En ef það er á neyðartilvikum og öryggi. Á þessum tíma birtist það í gulu. Að auki eru veggfestingarmerki með veggfestum kassa einnig notuð á hlutum með takmarkaða hreyfanleika á farþegabrýr, sem nota rautt stöðugt ljós. Það þarf að andstæða ljósstyrk þess við umhverfið í kring til að tryggja auga-smitandi þætti og vekja fyrstu athygli fólks.

Ljósljós með lágum styrkleika eru mikið notuð í háhýsi undir 45 metrum, svo sem byggingum nálægt háhýsi, járn turnum og vírturnum. Vindmylla kapalsdaga brú og svo framvegis. Þeir sem eru notaðir mestu verða að fara nálægt flugvellinum, sem er einnig þjóðarkrafa. Á nóttunni eða á rigningardegi nálægt flugvellinum, ýmsar byggingar á þakinu loga upp

Í tilteknu forriti, hvort sem það er mikill ljósstyrkur eða miðlungs ljósstyrkur eða lítill ljósstyrkur, er engin lögboðin reglugerð um hvaða tegund hindrunarljóss á að nota. Hins vegar er nauðsynlegt að nota þessi ljós til að merkja skýrt útlínur hússins á rigningardögum. Flugmaðurinn getur séð útlínur hússins í fljótu bragði frá langri fjarlægð til að forðast slys. Þetta er hlutverk flugsljósanna. Að auki, þegar þú velur líkan, vinsamlegast athugaðu hæfi framleiðandans. Aðeins flugljós með góðum gæðum og skírteini geta staðist skoðun viðeigandi deilda. Ef þú skilur það ekki, velkomið að ráðfæra sig við.

Ódýrt leigubifreiðaljós, LED snertingarljós birgjar, Kína leigubrautarljós, verksmiðja með mikla styrkleika, verksmiðju af mikilli styrkleika.

Miðlungs styrkleiki Ljós tegund A (MIL-A) er tegund flughindrunarljóss sem notuð er mikið á byggingum, reykháfum, háhýsi, brýr og öðrum háum mannvirkjum til að gera viðvart um að nálgast flugvélar og koma í veg fyrir árekstra. Þessi ljós eru hönnuð til að uppfylla sérstakar leiðbeiningar sem International Civil Aviation Organization (ICAO) setur. Þessi grein mun veita yfirgripsmikinn skilning á Mil-A ljósum, þar með talið sögu þeirra, hönnunarreglur, íhluti, tækni, uppsetningu og viðhald.

1. Saga Mil-A ljóss

Þörfin fyrir flugsljós kom upp með aukinni notkun flugvéla snemma á 20. öld. Upphaflega voru flugljós notuð sem flugvallarljós til að hjálpa flugmönnum að finna flugvelli við litla skyggni. Hins vegar, með hækkun hára mannvirkja í borgum og smíði löngra brýr, varð þörfin fyrir lýsingu á flugvistun mikilvægari. Fyrstu miðlungs styrkleiki ljósanna voru kynnt á sjötta áratugnum. Síðan þá hafa nokkrar framfarir í tækni leitt til þróunar á MIL-A ljósum, sem eru mikið notaðar um allan heim til að tryggja öryggi flugumferðar og mannvirkja um allan heim.

2. tilgangur mil-a ljóss

Aðal tilgangur Mil-A ljósanna er að veita flugmönnum sjónræn vísbending sem gefur til kynna staðsetningu, hæð og landfræðilega stöðu mannvirkis. Þeir hjálpa einnig flugmönnum að vera meðvitaðir um nærveru mannvirkisins í nálægð við flugvélar sínar og lágmarka hættuna á árekstri. Mil-A ljós veita einnig upplýsingar um eiginleika mannvirkisins, svo sem hæð, lögun og stillingu. Þessi ljós veita mikilvægum upplýsingum til starfsfólks flugumferðareftirlits, flugmanna og annarra hagsmunaaðila í flugi og tryggja samræmi við reglugerðir um alþjóðlegt flugöryggi.

3.. Hönnunarreglur Mil-A ljós

Mil-A ljós eru hönnuð til að vera mjög sýnileg úr fjarlægð, við mismunandi veðurskilyrði, frá ýmsum sjónarhornum og á mismunandi tímabilum. Ljósin eru smíðuð með því að nota efni sem þolir áhrif, hörð veður og umhverfisálag. Ljósin eru einnig hönnuð til að virkja sjálfkrafa við litla skyggni aðstæður eða þegar minni lýsing er. Mil-A ljósum er venjulega sent í þyrpingu umhverfis mannvirkið til að veita fullkomna umfjöllun, með hverju ljósi staðsett á tilskildum vegalengdum. Hæð, staðsetning og önnur einkenni uppbyggingarinnar ákvarða nauðsynlegar ljósforskriftir, þar með talið lit, styrkleiki og leifturhraði.

4. hluti Mil-A lýsingarkerfis

Mil-A ljós eru samsett úr nokkrum íhlutum, þar á meðal ljósgjafanum, endurskinsmerkjum, linsum og rafmagnshlutum. Ljósgjafinn er venjulega LED eða Xenon lampi, sem er hannaður til að gefa frá sér mjög sýnilegt ljósmerki. Hugleiðingar eru hönnuð til að beina ljósinu í ákveðna átt til að tryggja að merkið sé sýnilegt frá nauðsynlegum sjónarhorni. Linsur, gerðar úr gegnsæjum efnum, hjálpa til við að vernda ljósgjafann og beina ljósinu í samræmi við það. Að lokum eru rafeindir eins og stýringar, spennir og aflgjafa notaðir til að stjórna ljósafköstum, koma í veg fyrir ofhleðslu og tryggja að ljósin gangi rétt.

5. Tækni sem notuð er í Mil-A ljósum

Nokkur tækni er notuð í MIL-A ljósum til að hámarka afköst þeirra, draga úr viðhaldskröfum og lengja líftíma þeirra. Notkun ljósdíóða hefur komið í stað hefðbundinna glóperta sem aðal ljósgjafa fyrir MIL-A ljós. Þetta stafar af litlum orkuþörf LED, lengri líftíma og mikillar áreiðanleika miðað við aðra LAMP tækni. Ennfremur, nýrri LED tækni veitir hærra birtustig, sem gerir kleift að auka sýnileika frá lengra vegalengdum. Önnur tækni felur í sér fjarstýringarkerfi, sem gera kleift að fá fjarstýringu að afköstum gagna lýsingarkerfisins, sjálfstæðum rofi til að tryggja tímanlega virkjun ljósanna og sjálfsskoðun kerfa til að tryggja hámarksárangur.

6. Uppsetningarferli

Uppsetning Mil-A ljóss krefst vandaðrar skipulagningar og fylgi við reglugerðarleiðbeiningar. Hvert lýsingarkerfi er metið og sérsniðið til að uppfylla sérstakar kröfur uppbyggingarinnar og umhverfis þess. Uppsetningarferlið felur venjulega í sér að ákvarða hæð, staðsetningu og stefnu lýsingarkerfisins, með hliðsjón af sýnileika frá mismunandi sjónarhornum og vegalengdum. Uppsetningin krefst sérhæfðs búnaðar, þar á meðal krana, vinnupalla og öryggisbúnað. Rétt uppsetning tryggir ákjósanlegan árangur og dregur úr viðhaldsþörfum í framtíðinni.

7. Viðhald MIL-A lýsingarkerfis

Viðhald MIL-A lýsingarkerfa er mikilvægt til að tryggja áframhaldandi virkni þeirra og samræmi við reglugerðir um flugöryggi. Venjulegt viðhald felur í sér skoðanir, hreinsun og skipti á gölluðum eða skemmdum íhlutum. Að auki krefst lýsingarkerfisins ítarlegri skoðun að minnsta kosti einu sinni á ári eða eins og mælt er fyrir um með reglugerðum. Þetta felur í sér að athuga rafmagn íhlutina, prófa lýsingu og styrkleika ljóssins og skipta um skemmda hluti.

Niðurstaða

Mil-A ljós gegna mikilvægu hlutverki við að tryggja öryggi flugumferðar og háa mannvirkja um allan heim. Mikilvægi þeirra hefur verið undirstrikað af samgönguráðuneytinu, sem hefur falið notkun þeirra í flestum háum mannvirkjum. Til að tryggja áframhaldandi ákjósanlegan árangur þeirra er mikilvægt að skilja hluti þeirra, hönnunarreglur og viðhaldskröfur. Mil-A ljós veita hagkvæmar og áreiðanlegar lausnir fyrir mannvirki sem eru tilhneigingu til hindrunar, minni skyggni og aðrar ógnir við flugöryggi. Stöðug notkun þeirra og viðhald mun stuðla að flugöryggi og hjálpa til við að koma í veg fyrir árekstra, gera flugferðir enn öruggari og áreiðanlegri fyrir farþega og hagsmunaaðila flugumferðar.

maq per Qat: Miðlungs styrkleiki Tegund A flug hindrunar ljós Flugljós fyrir turn Miðlungs styrkleiki Ljós tegund A vindmyllur hindrunarljós LightingObstion Ljós, Kína, birgjar, framleiðendur, verksmiðja, sérsniðin, ódýr, lágt verð